MikeSteel
Söker råd om felsökning 2022 Volvo S90 Hybrid-problem och rekommenderar pålitliga mekaniker
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Låg kylvätskenivå
Överhettning
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej på er! Din upplevelse med din V90 ringer verkligen en klocka, låter som om vi är i samma båt. Jag misstänkte en mess-up med kabelanslutningen / pluggen på vattenpumpen precis som du nämnde. Bara av nyfikenhet, kommer du ihåg hur mycket det kostade dig att få kabeln utbytt och anslutningen fixad, och dök det upp några andra problem efter reparationen? Jag vill bara mäta den möjliga skadan på min plånbok du vet. Tack igen för hjälpen!
(Översatt från Tyska)
Hej igen, du har helt rätt med din föraning! När jag fick mitt problem löst kostade det ca 155€ att byta ut den där irriterande kabeln och återansluta vattenpumpen. Efter att ha satt min Volvo V90 genom den fixen, har hon varit spinnande som en kattunge sedan dess, inga fler problem alls. Det fruktade "meddelandefelet mellan styrenheterna" försvann och min koreanska motorskönhet har inte gett mig några fler ångestframkallande överraskningar. Men, bara för att lugna dig, den här avgiften var all-inclusive - arbete, den nya kabeln och inget annat dolt. Så håll tummarna för att det är det enda hål som den kommer att göra i din ficka. Håll dig lugn och glöm inte att hitta en mekaniker som är värd sitt salt!
(Översatt från Tyska)
Tack så mycket! Jag ska följa ditt råd och få kabeln och anslutningen fixad. 155 € verkar vara ett rimligt pris för att få min älskade S90 tillbaka till topprestanda. Din försäkran om att det inte kommer att uppstå några fler problem har definitivt lugnat mig. Jag hoppas bara att jag kan hitta en mekaniker som kan sin sak när det gäller Volvos. Jag vill helst inte ha ännu en undermålig upplevelse. Jag är mycket mer optimistisk om att få detta sorteras ut nu. Skål för din hjälp och råd! Du är en livräddare!
(Översatt från Tyska)
Hej, Låter ganska likt ett problem jag hade med min Volvo V90 Cross Country från 2019. Min bil hade gått strax under 90 000 km när jag började få samma symptom. Det visade sig att det verkligen var ett fel i kabelanslutningen/pluggen till vattenpumpen, precis som du misstänker. För att vara rättvis var det ett betydande problem, det störde min bils funktion och gav mig en hel del huvudvärk. Jag var tvungen att byta ut den defekta kabeln och återupprätta den elektriska anslutningen till vattenpumpen för att få bort motorlampan och andra systemvarningar. Att hitta en bra mekaniker är avgörande. Jag antar att tricket är att hitta en som verkligen vet hans Volvos. Hoppas att detta hjälper och lycka till!
(Översatt från Tyska)