Söker råd om eventuellt terminal 30-avbrott i 2015 Toyota Previa

Hej där, jag har haft en något relaterad upplevelse med min 2013 Toyota Sienna. Liknande i naturen, den lömska skyldige var ett defekt batteri. På min sida, skulle jag betygsätta mig själv som att ha någon bil erfarenhet. Av till min lokala verkstad, det var en ganska enkel diagnos. De körde ett batterilasttest och det visade sig att mitt batteri verkligen var defekt. Processen kostade mig cirka 290 euro, men nu är det slut med dimmiga lampor och morgontrötta batterier. Eftersom varje körning är unik skulle det underlätta en mer exakt diagnos om du kunde tillhandahålla ytterligare information om dina batterier. Detaljer som körsträcka, generatorns hälsa och när batteriet senast byttes ut kan alla spela en viktig roll. Hoppas att detta hjälper, håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för din input! Din erfarenhet låter lite liknande. När det gäller min Toyota Previa, det sitter på runt 59125 kilometer. Batteriet byttes nyligen ut för några månader sedan vid tidpunkten för den senaste servicen. Generatorn är fortfarande original från när jag fick bilen tillbaka 2015, kan verkligen vara en misstänkt som du påpekade. Jag kommer definitivt att överväga batterilasttestet och komma in i en verkstad den här veckan. Det är verkligen bra att förstå kostnaden jag kan ha att göra med. Jag kommer att hålla er alla uppdaterade om detta mysterium! Skål.

(Översatt från Engelska)

Hej tillbaka på dig, Riktigt coolt att du är proaktiv om detta. Med den körsträckan och en nyligen bytt batteri, din Previa bör fortfarande vara i god form. Generatorn är den ursprungliga kunde verkligen vara den skyldige. Det är värt att ha kollat upp, särskilt med tanke på att det har varit att driva fordonet i sex år nu. Det där batterilasttestet kan också fortfarande vara användbart. Det kan vara så att det nya batteriet är felaktigt, eller att det inte installerades ordentligt - sådant händer. I vilket fall som helst kan detta test hjälpa till att fastställa vad som verkligen går fel. När det gäller kostnaden, bortsett från batterilasttestet, kan test av generatorn kosta allt från 50,0 till 100 euro. Om problemet visar sig vara generatorn kan en ny generator plus installation kosta upp till 700 euro eller mer, men förhoppningsvis går det inte så långt. Det ska bli spännande att höra hur det går för dig. Håll i dig nu - du klarar det här! Håll oss uppdaterade om vad verkstaden säger, okej? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag uppskattar verkligen alla dessa förslag och huvudet är upp på kostnaderna - det är några solida råd. Jag håller med, den ursprungliga generatorn kan verkligen vara syndaren med tanke på att den är uppe i sina år nu. Och du har rätt, nya batterier kan också ha problem, även om de just har installerats. Jag ska definitivt låta göra de där belastnings- och generatorproven, och jag ska se till att de kontrollerar batteriinstallationen också. Jag åker till verkstaden direkt i morgon bitti, och låt oss hoppas att det inte bränner ett för stort hål i min ficka! Kommer att hålla dig och här uppdaterad. Kommer inte att ljuga, lite nervös, men redo att se baksidan av dessa problem! Skål för all hjälp alla. Jag uppskattar det verkligen! Ha en bra dag. Håll ögonen öppna för uppdateringen!

(Översatt från Engelska)