Söker råd om en 2017 Volvo XC90 Diesel med rök, effektminskning och motorproblem: Kan det vara luftmassemätaren?

Hej på er! Jag har en liknande piska; en 2015 Volvo XC70 Diesel, något äldre än din modell, och jag stod inför en något relaterad fråga. Jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av att hantera bilproblem eftersom jag gillar att få mina händer smutsiga ibland. Mitt odjur kastade också upp svart rök och slukade bränsle som om det inte fanns någon morgondag. Klassiska tecken på en defekt MAF (Mass Air Flow) sensor, så din föraning kan vara rätt. Det kostade mig cirka 415 euro på min lokala verkstad för att få det åtgärdat, men det var värt det. Men det kan ju också vara något helt annat som ställer till det med din bil. Kan du berätta mer om din underhållshistorik? Några felkoder som dyker upp när du kör en diagnostik? Det kan hjälpa till att lokalisera problemet. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej! Tack för förslagen. Glad att höra att jag inte är den enda. Min senaste tjänst gjordes vid 135409 KM, inga stora problem rapporterades då som kan orsaka denna röra. Jag körde en diagnostik men inga felkoder kom upp, freaky rätt? Vid denna tidpunkt kan allt leda till dessa problem. Jag kommer troligen att ta henne till min lokala mekaniker, de vet vanligtvis henne inifrån och ut. Låt oss se hur det går. Alla andra insikter som du eller någon annan kan ha innan jag gör det, jag är alla öron, folk! Skål.

(Översatt från Tyska)

Hej igen! Det känns verkligen som lite av ett mysterium utan några felkoder. Baserat på min erfarenhet är det dock inte säkert att det bara är luftmassaflödesgivaren. De symtom du beskriver kan potentiellt bero på problem med bränsleinsprutarna eller till och med EGR-ventilen (avgasrecirkulation). Om bränslespridarna är igensatta eller läcker kan de orsaka en obalans i luft-bränsleförhållandet som leder till dålig bränsleekonomi, motorstopp, motorstopp och allt vad det innebär. EGR-ventilen kan å andra sidan, om den sitter fast öppen eller är igensatt, orsaka många av dessa symtom eftersom den påverkar förbränningsprocessen. Din lokala mekaniker bör kunna kontrollera dessa. Men innan du går den vägen kan det vara värt att ge MAF-sensorn en bra rengöring med en ordentlig rengöringsspray för just detta ändamål. Det är ett billigt och snabbt försök innan ett potentiellt dyrt verkstadsbesök. Fingrar korsade det är bara något enkelt! Lycka till med vad som än orsakar din Volvo att kasta ett raseriutbrott. Håll oss uppdaterade, okej? Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej igen! Du har varit till stor hjälp! Jag har aldrig riktigt tänkt på bränsleinsprutarna eller EGR-ventilen. Det är lite mer komplext än jag trodde. Jag kommer säkert att ge MAF-sensorn en bra rengöring innan något annat. Om det inte fungerar, ska jag gå till den lokala mekanikern och låta dem kontrollera allt. Jag uppskattar alla förslag, gott folk! Förhoppningsvis är det inget alltför allvarligt. Fingrarna korsade och lätt på plånboken. Kommer att hålla dig uppdaterad om framstegen. Tack så mycket och skål!

(Översatt från Tyska)