Söker råd om Dacia Sanderos motoroljetryckskontrollfelsindikator och metallspån i olja

Hej! Jag känner din smärta. Hade ett liknande problem med min Dacia Duster 2017. Den oroande delen var verkligen metallspånen - en ganska allvarlig sak. Slutade vara ett problem med kabelhärvan på oljetrycksreglerventilen. Allt var oljigt och defekt, vilket orsakade fluktuerande oljetryck som också ledde till varningslampan på instrumentbrädan. Min erfarenhet av garaget var en blandad kompott. Det löstes på en dag, men oljelampan som tändes och metallspånen gjorde att det krävdes omedelbar uppmärksamhet. I slutändan handlade det om att få kabelhärvan fixad och göra ett grundligt olje- och filterbyte, särskilt för att hantera spånen. Så ja, lite huvudvärk men inte en fråga av typen världens ände. Rekommenderar att inte ignorera det - få din bil till en pålitlig mekaniker, och förhoppningsvis kommer du att vara tillbaka på vägen tidigare än du tror. Vi önskar dig lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Oj, det låter inte alls roligt! Den skakiga erfarenhet med din mekaniker måste ha varit tufft. Jag hade en liknande run-in med min gamla Sandero. Den blimey olja ljus flimrade på och jag var super orolig för det. Ditt problem låter liknande vad som gick ner med min bil. Dessa metallskärvor i oljan är definitivt en stor röd flagga, dock. Att sortera ut oljetrycksreglerventilen verkade göra tricket för mig också. Om du inte har något emot att jag frågar, minns du hur mycket det kostade dig att fixa det? Och har du märkt något annat utöver det vanliga med din åktur sedan fixen? Jag håller tummarna för dig - hoppas att allt går bra för dig, kompis! Vi ses på andra sidan!

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Ah, du fick mig att friska upp mitt minne! Så fixandet av den där irriterande kabelhärvan på oljetrycksreglerventilen slutade med att min plånbok tunnades ut med 350 euro. Inte vad någon älskar, men sinnesfrid är ju inte billigt, eller hur? Den goda nyheten är att sedan mekanikern tog tag i saken och löste problemet har min bil spunnit som en kattunge - inte ett enda problem. Det var fel på oljetrycksregleringen, och det verkar som om vi var på rätt spår med det. Sedan dess har det inte varit några fler flimrande oljelampor eller varningsskyltar på instrumentbrädan. Det känns bra att inte behöva oroa sig för det som tar en till olika platser - inga konstiga ljud, inget konstigt beteende, bara smidig körning. Lycka till med din auto woes. Förhoppningsvis, denna bit av info skjuter dig i rätt riktning. Håll dessa hjul rullande! Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Hej killar, tack så mycket för att ni tar er tid att dela med er av era erfarenheter! Jag var att få ganska nervös med de frågor som jag har stått inför med min Sandero. Baserat på dina insikter verkar det som om min första föraning om felet i motoroljetryckskontrollen inte var långt borta. Problemen verkade ganska lika med båda dina bilar. Nu är det vettigt för mig hur kabelhärvan i samband med att kan sparka upp en sådan väsen. Dessutom ger en prislapp på 350 € för fixen, även om det inte är härligt, mig en uppfattning om vad jag kan titta på. Jag är helt lättad över att veta att efter att ha sorterat ut det, har ni båda haft smidiga åkattraktioner. Det är uppmuntrande! Jag kommer att se till att ge min mekaniker en grundlig genomgång när jag tar bilen i. Kommer att vara säker på att ta itu med dessa metallspån också och göra en grundlig olja och filterbyte. Ni killar är livräddare. Jag ska hålla er alla uppdaterade om hur saker och ting blir. Fingrarna korsade jag undvika några fler mekaniker från helvetet! Njut av dina smidiga åk! Skål!

(Översatt från Engelska)