Söker råd om Dacia Sandero Avgas- och motorproblem: Misstänkt problem med återcirkulation av avgaser

Hallå där! Hade en liknande olycka med min 2006 Dacia Logan körs på Bensin, bara lite äldre än din. Låt oss uttrycka det så här, jag är ingen expert - min bil kunskap är lite låg - men jag har fått en talang för felsökning! Tog Logan till min gamla betrodda mekaniker. Efter en ordentlig genomgång visade det sig att det var skadade kablar på den elektriska omkopplingsventilen. Lät grekiskt för mig, men mekanikern verkar övertygad om att det orsakade alla problem. Fixen omfattade byte av kablar och återställning av ventilen. Det kostade mig 155 euro för delarna och hela omvägen. Efter det gick min Logan smidigare än den gjort på länge. Ingen mer svart rök eller konstigt väsande och DPF sparkade tillbaka in i regenprocessen som urverk. Bara nyfiken, har du haft något arbete gjort nyligen på din bil? Måste också fråga, är din Sandero en diesel eller en bensinmodell? Kanske lite mer specifik information kan hjälpa mig att ge mer skräddarsydda råd. Fånga dig senare!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Först och främst, jag har precis träffat en körsträcka på 32645 KM, gjort sedan den senaste tjänsten. Har inte haft någon nyligen utfört arbete på det, förutom det vanliga underhållet. Det är en bensin modell, förresten. Inte säker på om den elektriska växlingsventilen, men om det fungerade för din Logan, det verkar värt att kolla upp för min Sandero. Jag kanske släppa av min mekaniker och se vad som är upp. Skål för heads up. Din detaljerade erfarenhet har varit till stor hjälp! Kommer att låta dig veta hur det går.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag är glad att du tyckte att min erfarenhet var till hjälp. Med den körsträcka du klockar är det inte förvånande att några problem skulle börja dyka upp i din Dacia. Min Logan hade liknande körsträcka också när det började agera upp. Dina symptom pekade mig mot den elektriska omkopplingsventilen i mitt tidigare inlägg eftersom det är en av de vanligaste orsakerna. Hur som helst, eftersom det är en bensinmodell, kanske du också vill kontrollera bränsleinsprutarna och tändstiften. Grov tomgångskörning, effektminskning, dålig avgaslukt eller svart avgasrök kan bero på att dessa komponenter fungerar dåligt. Med tanke på att du började uppleva dessa problem utan något nyligen större reparationsarbete från vad du har berättat för mig, skulle jag föreslå en grundlig kontroll av alla dessa komponenter. Som alltid är det bättre att ta det säkra före det osäkra, du vet? Så låt din mekaniker göra sin grej och håll oss uppdaterade om hur det går. Din erfarenhet kan visa sig vara en inlärningskurva för en annan medlem (och för mig också). Vi önskar dig lycka till!

(Översatt från Engelska)

Lysande! Ditt råd träffar spiken på huvudet och ger mig en bra utgångspunkt. Jag kommer definitivt att nämna bränsleinsprutarna och tändstiften för min mekaniker tillsammans med den elektriska omkopplingsventilen. Du har helt rätt; det är bäst att låta honom ge det en bra kontroll. Tack för att chippa in. Det här har verkligen varit upplysande och jag är säker på att vi alla kan lära oss lite av min situation. Jag kommer att släppa en uppdatering så snart jag får det sorterat ut. Fred ut!

(Översatt från Engelska)