IngaSpeedster
Söker råd om att lösa DPF-regenereringsfel och kontrollera motorlampan i 2017 Diesel Kia Stonic
Fel i DPF-regenerering
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för det snabba svaret! Det är bra att höra från någon som har varit med om det här förut. Min Stonic har klockat runt 17679 km, jag använder det på båda sätten, vissa dagar korta resor, andra dagar långa körningar. Bilens senaste service gjordes en månad tillbaka. Jag ska definitivt försöka fylla på Ad-Blue-tanken som du föreslår. Håller tummarna och hoppas att detta löser problemet. Kommer att hålla er alla uppdaterade. Mycket uppskattat!
(Översatt från Engelska)
Hej, och tack för svaret! Med den körsträcka och det användningsmönster du nämnde kan din gissning (och min) om Ad Blue mycket väl vara den skyldige här. Bara en heads up, enligt min erfarenhet, gör dig beredd - ibland efter påfyllning av tanken kan motorn ta lite tid att återställa och stänga av varningslampan. Om så är fallet och varningslampan fortfarande irriterar dig, kör ett par varv, eller runt 100 km eller så. Om det kvarstår längre än så kanske du vill kontakta din verkstad igen. Hur som helst, hoppas att du seglar igenom detta! Det är verkligen lite av en smärta men hänga i där. Bilar, de är som vänner med högt underhåll men vi älskar dem, eller hur? Låt oss alla veta hur det går! Lycka till och kör säkert.
(Översatt från Engelska)
Där fick jag dig! Uppskattar verkligen att du delar med dig av den hjälpsamma insikten. Jag ska komma ihåg att ha tålamod om varningslampan är envis. Och visst är de som vänner som kräver mycket underhåll, haha. Om något annat dyker upp eller om saker och ting blir bättre ska jag definitivt informera er alla. Tack igen för råden och för att ni tog er tid att guida mig genom det här. Kör försiktigt där ute, och låt oss fortsätta älska våra livliga metallkompisar! Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag stod inför en liknande fråga med min 2017 Kia Stonic Diesel. Inte för att skryta men jag har fått lite erfarenhet undangömt under mitt bälte, efter att ha trasslat runt med bilar ett bra tag nu. Det verkar som om din föraning är rätt. Mitt fordon sprang in i samma "kontrollera motor" ljus och DPF saker. Jag gick till min lokala verkstad där de satte min bil genom en systemdiagnos och, boom, Ad-Blue-nivån var för låg. För att åtgärda det fyllde jag på Ad-Blue-tanken, en ganska enkel process som kostade mig cirka 65 euro. Men kom ihåg att varje bil är lite unik, så se till att din verkstad gör en grundlig kontroll av din bil. Kan du berätta lite mer om din bil? Som körsträcka, har den använts för korta resor eller långa resor? Det kan hjälpa mig (och andra här) att komma med mer detaljerade råd! Skål!
(Översatt från Engelska)