Söker råd om återkommande kontroll av motorljus och prestandaproblem i Renault Arkana 2020

Hej! Har gått igenom något liknande med min 2017 Renault Kadjar för inte så länge sedan. Dess körsträcka var cirka 190000 km och visade samma symtom som din Arkana. Kontrollmotorlampan var en ständig följeslagare och bilen körde tuffare än en björn med en tagg i tassen. Tog den till mitt lokala garage och de begränsade det till ett problem med ledningsnätet för insugningsgrenrörets trycksensor. I princip var det öppet eller kortslutet och orsakade all huvudvärk. Tydligen är det en nyckelspelare för att upprätthålla motorns prestanda, och när det började gå upp, började min Kadjar också. Att fixa det var dock inte en stor prövning. Mekanikerna bytte bara ut det felaktiga ledningsnätet, återställde felmeddelandet och gjorde en snabb körning för att se till att problemet var löst. Fungerade som en charm efter det! Så det är en betydande fråga, men inte något som din mekaniker inte kan hantera. Hoppas att din Arkana snart kommer tillbaka på rätt spår. Kamerakit redo! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet. Verkar som om våra bilar planerar samma drama för oss, va? Du har definitivt lugnat mina nerver lite genom att säga att reparationen inte var för hemsk. Jag hoppas bara att min går smidigt också. Eftersom du har gått några steg före mig i den här röran undrar jag faktiskt om du minns ungefär hur mycket du fick hosta upp för den där reparationen? Och sedan reparationen, har din Renault Kadjar kastat några fler tantrums eller varit smidig segling? Skål, ser fram emot ditt svar.

(Översatt från Engelska)

Det känns som om vi är med i samma bildramaklubb, eller hur? Kan vi inte bara få en enkel, krångelfri åktur? Men allt är bra, inga bekymmer alls! Att skaka av sig dessa problem är en del av det roliga, eller hur? Nu till din fråga - det där med kontanter. Jag måste titta i mina gamla fakturor för att få fram en exakt siffra, men om jag minns rätt kostade det mig cirka 95 euro. Detta inkluderade att ympa ett nytt kablage för intagsgrenrörets trycksensor och att få allt i ordning igen. Inte så illa med tanke på lättnaden över att ha fått tillbaka bilen till sitt smidiga jag, eller hur? På tal om smidig, min Renault Kadjar har gått som en dröm sedan problemet uppstod. Inte den minsta antydan till något raseriutbrott. Så mekanikern gjorde ett gediget jobb. Verkar som om din Arkana snart kommer att gå med i den smidiga seglingsklubben också! Ser fram emot det, är inte du? Skål, vi hörs snart igen.

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag ser definitivt fram emot att gå med i "smooth sailing club". Den information du gav om reparationen och kostnaden är ganska tröstande. Verkar hanterbart och värt varenda cent om det löser problemet. Jag uppskattar verkligen dina insiktsfulla kommentarer och att du delar med dig av din erfarenhet. Jag är lättad över att veta att den här situationen kan lösas smidigt. Jag återkommer till dig när min Arkana är fixad och förhoppningsvis körs som din Kadjar. Fram till dess håller jag tummarna. Skål och håll dig säker! Vi hörs snart igen.

(Översatt från Engelska)