Söker råd om allmänt elektriskt fel och icke-fungerande parkavståndskontroller i 2013 Dacia Logan bensinmodell

Hej där, jag hade ett något liknande problem med min 2011 Dacia Sandero, så jag kanske kan relatera. Nu skulle jag säga att jag är någonstans mellan låg till viss erfarenhet när det gäller bilar, definitivt inte en expert. Varningslampan frågan drev mig till vansinne! Jag åkte till en lokal verkstad, och efter att de hade kontrollerat allt upptäckte de att kabelanslutningen var defekt. De fixade det åt mig och det kostade runt 170 euro. Jag var ganska nöjd med verkstadens service och professionalism. Ditt problem låter liknande, men för att kunna ge dig ett mer exakt svar skulle jag vilja veta lite mer, t.ex. hur ofta händer det, är det konsekvent? Har du märkt av några andra konstigheter? Ju mer information du ger, desto bättre hjälp kan vi eller en verkstad ge dig. Vi önskar dig lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för insikten! För att svara på din fråga verkar problemet med varningslampan vara ganska konsekvent. Den är tänd i stort sett hela tiden nu. När det gäller andra märkligheter har jag märkt att felet vanligtvis dyker upp när motorn går på tomgång, men försvinner om jag stänger av och startar om bilen. Men sedan utlöses det igen inom några minuter. Det har varit så här ända sedan min Dacia körde 107697 km, och jag har precis fått den servad nyligen också. Din erfarenhet ger mig hopp om att det troligen är något som har med kabelanslutningen att göra. Jag ska definitivt få det kontrollerat nästa gång jag besöker verkstaden. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, baserat på vad du har beskrivit låter det ganska likt det jag upplevde. Ihållande varningslampa och icke-fungerande parkeringshjälp, eller hur? Att den blinkar ofta och mer på tomgång tyder också på ett konstant elektriskt fel. Men återigen, ingenting är säkert förrän proffsen kliar sig i huvudet på det. När du åker till verkstaden, be dem att kontrollera din bakre parkeringssensor. I mitt fall var kabeln som var kopplad till den sliten och orsakade allt ståhej. Din modells körsträcka är ganska hög, med tanke på att det är en 2013 Dacia Logan, och eftersom kablar slits med åldern kan det vara den skyldige här. Den 107k mark verkar som en potentiell vändpunkt för dessa typer av fel att dyka upp. Tänk på att råden här är informellt givna av en annan bilentusiast och inte en riktig mekaniker, så ta det som en saltkorn och lämna det slutliga beslutet till experterna. Se till att berätta alla dessa detaljer som du delade med oss till din mekaniker, inklusive dina misstankar om parkassistenten. Det kommer att hjälpa dem mycket med att begränsa möjligheterna och dissekera var felet kommer ifrån. Ivrig att veta hur det fungerar för dig. Önskar dig snabb upplösning till problem!

(Översatt från Engelska)

Ja, det låter som en bra plan - jag ska se till att nämna allt detta när jag tar bilen till verkstaden. Din beskrivning av slitaget på kablarna som är kopplade till sensorn låter rimlig med tanke på min Dacias ålder och körsträcka. Och även om du inte är mekaniker så är ditt perspektiv verkligen till hjälp och uppskattat, tro mig! Jag vet att det i slutändan kommer att vara upp till experterna att räkna ut detaljerna, men att få lite insikt från andra bilentusiaster är inte en dålig start. Jag håller er uppdaterade om hur det hela går. Tack igen för era råd och lyckönskningar!

(Översatt från Engelska)