Söker råd om 2021 Seat Tarracos luftkonditioneringsproblem: Möjligt problem med solsensorn

Hej på er! Så jag hade en något liknande fråga med min Seat Leon 2019, men det berodde faktiskt på en defekt ledningsnät. Jag är ingen bilexpert, men jag är bekväm med lite grundläggande felsökning. Reparationen på verkstaden kostade mig cirka 155 euro, men den löste problemet eftersom de spårade och bytte ut de defekta delarna av ledningsnätet. Men innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig av några fler detaljer? Har du märkt av några andra symtom eller felkoder, och har det nyligen gjorts några ändringar på ditt fordon? Jag vet att din Tarraco är lite annorlunda än min Leon, men jag ska göra mitt bästa för att hjälpa dig!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du chiming in med din erfarenhet! Du vet, jag minns att jag hörde ett svagt hummande eller surrande ljud nära instrumentbrädan nyligen. Jag märkte också att mitt batteri verkar laddas ur lite snabbare än vanligt. Men jag var inte säker på om dessa symptom var relaterade till aircon-problemet. Som med de senaste förändringarna, inget betydande. Senaste service var vid 130201 KM och inga felkoder dyker upp på instrumentpanelen, tack och lov. Räknar du med att det är dags att slå verkstaden snart? Eller finns det någon DIY trick jag kunde dra av innan det blöder mig torr? Uppskattar din hjälp. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Med tanke på att du nämnde ett brummande eller surrande ljud och ett snabbare urladdat batteri, finns det en chans att din kompressorkoppling kan vara trasig. Nu är jag ingen mekaniker, men dessa tecken kan peka på det problemet. AC-kompressorns koppling är en komponent som förflyttar luftkonditioneringssystemets köldmedium. När AC:n slås på kopplas kopplingen in och om den är skadad eller går sönder kan det skapa ett surrande ljud. Om kopplingen sitter fast kan det dessutom leda till att batteriet laddas ur snabbare eftersom AC-systemet alltid drar ström. Om det visar sig vara AC-kompressorns koppling kan det, beroende på var du befinner dig, kosta cirka 250-600 euro (delar och arbete) att få den utbytt på en verkstad. Men innan du bestämmer dig för att lägga ut de pengarna kan du testa den här teorin hemma, om du är redo för det. När bilen är påslagen ber du någon slå på och av AC:n medan du tittar på AC-kompressorns koppling under motorhuven. Den ska koppla in och ur smidigt. Om den inte gör det, kan det vara din skyldige just där. Jag skulle dock rekommendera att ta det till en professionell om det här låter lite skrämmande. Håll oss uppdaterade! (Obs: Rör aldrig vid snurrande delar när motorn är igång, vidta alla nödvändiga försiktighetsåtgärder). Skål!

(Översatt från Engelska)

Det var ett gott råd du gav mig. Jag kunde aldrig föreställa mig att det kunde vara något som en AC-kompressorkoppling! Ärligt talat är jag glad att jag frågade er om det här. Det där testet låter genomförbart, jag kanske gör ett försök innan jag går till proffsen. Jag kommer definitivt att se till att vara säker när jag gör det. Min plånbok skriker redan, så jag hoppas att det inte är lika allvarligt som ett kompressorkopplingsbyte! Jag håller dig uppdaterad om hur det visar sig. Tack så mycket för tipset! Skål.

(Översatt från Engelska)