Söker råd om 2021 Renault Arkana Hybrid elektriska problem och potentiell terminal 30-avbrott

Hej där, låter som lite av ett problem du har fått där. Låt mig dela en liknande upplevelse jag hade med min 2017 Renault Kadjar - nära i ålder och från samma märke. Jag skulle anse mig ha viss erfarenhet av bilar, varit att pilla runt med dem i flera år nu. I mitt fall hade min bil också problem med strömmen; superdunkla lampor och en livlös uppstart. Jag tog den till min pålitliga verkstad och efter några kontroller visade det sig att det var ett dåligt batteri. För diagnos och byte betalade jag cirka 290 euro. Det löste mina problem och sedan dess har bilen gått som smort. Innan jag kan berätta mer, kan du berätta mer om hur du använder din bil? Är den ofta parkerad under långa perioder? Eller är det vanligare med korta turer? Några specifika modifieringar eller eftermarknadstillägg? Denna information kommer att hjälpa till att ge lite mer sammanhang. Jag önskar dig all lycka.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. För att svara på dina frågor brukar jag inte parkera min bil under långa perioder - jag tar ut den nästan dagligen. Även om de vanligtvis är korta stadsresor till kontoret eller affären, njuter jag ibland av långa motorvägskörningar på helgerna. Har inte några större mods eller eftermarknadstillägg, bara ett par prylar för bekvämlighet, du vet. Såvitt jag vet har det inte varit några problem förrän jag kom upp i 173 765 km strax efter den senaste servicen. Det låter som en ganska klockren jämförelse du har gjort med batteriet. 290 euro är hanterbart om det innebär en smidig körning igen. Jag hoppas att det är något så enkelt för mig också. Tack för insikten.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Din användning låter ganska lik min, särskilt blandningen av korta dagliga resor med enstaka längre. Efter att ha läst om ditt fall igen blir jag mer och mer säker på att det kan vara ditt batteri. Vanligtvis ger korta, sällsynta resor inte batteriet tillräckligt med tid för att laddas helt, vilket leder till gradvis urladdning över tid. Det är därifrån de svaga starterna och den svaga belysningen kan komma. Upprepade cykler som denna kan skada batteriets hälsa på lång sikt, särskilt när du har högre körsträcka som på din Arkana. Jag skulle definitivt rekommendera att du får ditt batteri kontrollerat först. Om det visar sig vara den skyldige och du får det utbytt, bör det ta hand om dina elektriska snags och lagrade fel. Ditt svar rensar ut en hel del av mina första bekymmer om terminal 30-avbrott. Om ett nytt batteri inte löser problemet helt och hållet är nästa ställe jag skulle titta på förmodligen din generator eller ledningskretsen. Men jag håller tummarna för att det inte blir så. Åk till din lokala mekaniker och håll oss uppdaterade! Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej där, lysande råd! Jag hade en smygande känsla av att frekventa korta resor kan vara straffande på batteriet. Nu när du har nämnt det, det är helt vettigt, så skålar för förklaringen. Jag kommer att göra som du föreslår - få batteriet undersökt först, och sedan överväga generatorn eller ledningskretsen om det behövs. Kommer definitivt att släppa en uppdatering här efter mitt besök till mekanikerna. Fingrar korsade det är en enklare fix. Jag uppskattar hjälpen massor. Skål!

(Översatt från Engelska)