Söker råd om 2020 Seat Tarraco-prestandaproblem: Misstänkt felaktig kamaxeljustering

Hej där, det låter som om du har en ganska tuff situation till hands. Ditt fall påminner mig om en liknande fråga som jag hade med min 2018 Seat Leon, bensinmotor också. Jag är ingen mekaniker men jag har lite erfarenhet av att peta runt bilar, om du vet vad jag menar. De symtom du beskriver, särskilt det metalliska ljudet och metallen i oljan, tyder verkligen på ett möjligt problem med kamaxeljusteringen. I mitt fall tog jag bilen till den lokala verkstaden efter att ha märkt dessa symtom, där de diagnostiserade en defekt kamaxeljusteringskabel/plugg - den var oljig. De bytte ut kabeln/kontakten, rengjorde området och sedan slocknade kontrollampan för motorn. Effekten, bränsleekonomin och ljuden återgick till det normala. Det kostade mig cirka 395 euro att få det åtgärdat. Hur ser oljebyteshistoriken ut för din Tarraco? Och körsträckan? Dessa två uppgifter kan vara till stor nytta för att ta reda på motorns allmänna skick. Jag skulle definitivt föreslå att du tar den till en verkstad så snart som möjligt. Hoppas det hjälper, håll mig uppdaterad.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du kom tillbaka! Dina insikter är mycket uppskattade, allvarligt. Jag räknar med att det kan vara något som en felaktig kamkabel / plugg, precis som du påpekade från din erfarenhet med din Leon. För att svara på din fråga, jag har varit religiöst byta olja var 10k KM eller så - och inga problem där. När det gäller körsträcka, det är på 165,930 KM, vilket är en hel del för en 2020 modell, jag vet (kör en ton för arbete, du ser). Att höra att din fixkostnad var rimlig är dock en lättnad, förutsatt att det är samma fråga. Visst planerar att ta det till den lokala mekanikern den här veckan och få detta sorteras ut. Jag kommer att uppdatera dig när saker och ting går vidare härifrån. Återigen, tack massor för input; bara behövde höra att jag inte var ensam på denna konstiga en!

(Översatt från Engelska)

Inga problem! Alltid glad att hjälpa en kollega bilentusiast ut. Låter som du har varit ganska spot på med oljebyten, så det är bra. Att körsträcka är ganska hög, men hey, arbete är arbete! Japp, det verkar som om det definitivt kan vara något som en felaktig kamaxeljusteringskabel / plugg. Det var lite av en besvärande fråga, jag ska inte ljuga, men när det väl var reparerat förbättrades inte bara bilen omedelbart utan jag fick en känsla av stor lättnad, jag kan säga er. Din är en nyare modell, det är lite udda, men saker som detta kan säkert dyka upp oväntat. Definitivt hålla oss uppdaterade när du har sett mekanikern. Nyfiken på att veta om det är samma fråga som min, och det är alltid bra att ha mer information där ute för andra som kan uppleva samma sak. Säker körning där ute, och lycka till på mekanikern! Kom ihåg att vi är i detta tillsammans, bilproblem och allt!

(Översatt från Engelska)

Hej, jag uppskattar verkligen ditt svar! Du har ingen aning om hur lugnande det är att chatta med någon som är bekant med hela den här röriga situationen. Tack också för försäkran om mitt bilunderhåll - jag har försökt att ta anständigt hand om den gamla tjejen! Ja, höga miles och det är en nyare modell - känner lite otur om hela saken. Men hej, jag håller tummarna för att det är samma problem som ditt och inte något banbrytande dyrt. Oroa dig inte, jag ska se till att hålla dig informerad efter mekanikerns besök. Så fort jag får reda på något ska jag rapportera tillbaka hit. Dessa forum är en gudagåva för att få råd och även för att låta andra veta vad som händer. Så, tack igen för stödet! Jag hör av mig. Och kom ihåg, bilar kan gå sönder men aldrig vår anda av bilälskande! Skål!

(Översatt från Engelska)