Söker råd om 2019 Renault Arkanas motorproblem och misstänkt felaktig kamaxeljustering

Hej där, Låter som en liknande situation som jag hade med min 2017 Renault Kadjar, bensinmodell. Som du, min kontrollera motorlampan var på och hon brände mer bränsle än ett rymdskepp! Låt mig berätta för dig, jag har viss erfarenhet av bilar (inte en mekaniker, bara en entusiast), så jag behövde inte stirra på det tomt. Tog den till min lokala verkstad där de är utmärkta och verkligen pålitliga. De gjorde en diagnos och upptäckte att det var en av magnetventilerna till nackaxeln som var boven i dramat. Antingen var den defekt eller så fanns det ingen strömförsörjning till den. Det slutade med att de bytte ut den och det kostade mig runt 250 euro. Efter reparationen gick min bil som smör i solsken och hade dessutom en låg bränsleförbrukning. Jag kan inte säga säkert om det här är ditt fall, jag delar bara med mig av min egen erfarenhet, men det kan vara värt att kolla upp. Förresten, kan du berätta lite mer om din bils tillstånd? Har bilen varit med om några olyckor eller underhållshistorik? All ytterligare information kan hjälpa mig (och andra i forumet) att ge dig mer riktade råd. Ta hand om dig.

(Översatt från Engelska)

Hej! Uppskattar att du delar din erfarenhet. Det hjälper verkligen att få tips från verkliga situationer. När det gäller din fråga, min Arkana har inte varit i några olyckor. Och när det gäller den senaste servicen gjordes den vid körsträckan 175091 km. Märkte inte något utöver det vanliga då, det har bara börjat agera upp nyligen. Ta hand om och tack igen för råd. Jag kommer definitivt att överväga ditt förslag om magnetventilen för nackaxeln. Jag håller tummarna för att allt löser sig.

(Översatt från Engelska)

Hej igen, inga bekymmer, glad att kunna hjälpa till! Det är bra att din Arkana inte har varit med om några olyckor, och också bra att du har hållit dig till den regelbundna servicen. Ibland kan komponenter gå sönder helt plötsligt, även om de var bra vid den senaste servicen. Med tanke på alla de symtom du har nämnt misstänker jag fortfarande starkt magnetventilen eller ett kamaxeljusteringsproblem. Men som jag sa tidigare är det definitivt bäst att låta en professionell mekaniker diagnostisera bilen och upptäcka eventuella andra underliggande problem. Låt oss hoppas på det bästa och komma ihåg; bättre fixa det snart innan det eskalerar till ett mer allvarligt (och potentiellt dyrare) problem. Håll oss uppdaterade om hur det går, det är alltid bra att dela med sig av kunskap och lösningar på dessa bilproblem. Fortsätt med den goda andan och ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för det snabba svaret och lugnet! Jag har bokat ett möte med min mekaniker för imorgon. Kommer att förmedla dina förslag och låt oss se vad de diagnostiserar. Jag kommer säkert att uppdatera er efter verkstadsbesöket. Här hoppas vi att det inte är något för dyrt! Uppskattar din hjälp och kommer att vara i kontakt. Skål och ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)