JSchmidt86

Söker råd om 2019 Mazda Scrum Överhettning och oljefrågor möjligen kopplade till motoroljetemperaturgivare

Hej! Jag har fått lite av en head-scratcher med min 2019 Mazda Scrum, Bensinmotor. Nyligen, det har varit att agera upp - oljan ljuset är på, det är överhettning, vilket gör ett konstigt ljud, och jag hittade även metallspån i oljan. Jag tänker att det kan vara ett problem med motoroljetemperaturgivaren, men jag skulle gärna vilja ha några råd från dem som har varit i samma båt. Hur har ni löst det här och fått det åtgärdat på er verkstad? Skål!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Hej, hade ett liknande problem med min 2017 Mazda Scrum Diesel. Inte en expert, bara en kille med lite bil fastställande erfarenhet. Tog den till min lokala verkstad när min kylvätskenivå var för låg. De rekommenderade påfyllning av kylvätska och kontroll av eventuella läckor. Fixade min Scrum för bara 52 €. Fungerade en behandling. Det kan vara en annan historia med en bensinmotor - se till att kontrollera kylvätskan. Kan du berätta lite mer om din bils körsträcka och användning? Jag kanske kan ge dig några fler tips. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Tack för rådet. Jag har försökt kontrollera kylvätskan tidigare men jag hittade ingen läcka, så jag är ganska säker på att det inte är det. När det gäller körsträcka och användning, min Scrum har kört totalt cirka 83788 KM hittills. För det mesta, det är för staden kör och korta resor, inget alltför ansträngande i allmänhet. Hade det servas senast för ett par månader sedan. Några andra tankar? Uppskattar verkligen din hjälp! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Med tanke på din körsträcka och användning kan dina problem med olja, överhettning och det höga motorljudet bero på många andra saker än en felaktig temperaturgivare för motorolja. Eftersom du nämnde att hitta metallspån i din olja, skulle jag säga att det är ett vanligt tecken på motorslitage eller allvarlig skada. På min Mazda Scrum Diesel var jag tvungen att byta ut vevaxellagren efter att ha upptäckt liknande spån i oljan, de små rackarna orsakade mycket buller och så småningom en oljelampa. Så det kan vara ett liknande fall för din bensinmotor. Du har fått dig en ganska allvarlig situation om det faktiskt visar sig vara orsaken. Jag skulle rekommendera att få din Mazda till en pålitlig lokal mekaniker ASAP, låt dem köra en detaljerad inspektion på lagren och själva motorn. Kan visa sig vara en smula dyrt, men det är mycket bättre än att riskera en fullständig motorhaveri. Inget antal påfyllningar av kylvätska skulle rädda dig från det! Håll ut och håll oss uppdaterade. Skål!

(Översatt från Engelska)

Oj! Det hade jag aldrig tänkt på. Men det låter vettigt, med tanke på min Scrums symptom. Det verkar som om jag borde få henne grundligt kontrollerad för motorslitage och de där förbannade lagren. Jag gillar inte ljudet av "dyrt", men du har helt rätt. Jag gillar min åktur mer än min ficka ändå. Så jag kommer att ta den till min pålitliga mekaniker direkt i morgon bitti. Dina förslag har gett mig en ganska bra idé om vad jag ska be honom titta på. Jag kommer att hålla er alla uppdaterade med eventuella framsteg. Tack så mycket! Skål!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: