JonaKraus
Söker råd om 2019 Hyundai ix35 motorproblem och kamaxelproblem
Dålig bränsleekonomi
Metallspån i olja
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
Konstigt motorljud
Ryck vid acceleration
Buller från ventiljustering
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
6 kommentar(er)
Skål för det! Din erfarenhet är ganska ögonöppnande, nära nog till vad jag upplever med min Hyundai ix35. Den dodgy kamaxelposition solenoidventil och slitna lyftare gör en hel del känsla i mitt fall också. Alla dessa motor shenanigans är att göra mitt huvud i! Snabb fråga dock, har du fortfarande fått en uppfattning om hur mycket fixen satte dig tillbaka? Har du också märkt några andra problem som dyker upp efter att ha sorterat ut detta? Ser fram emot ditt svar. Tack igen för din hjälp, mycket uppskattat!
(Översatt från Engelska)
Hej, inga problem glad att jag kunde hjälpa till. Efter min mekaniker fick min Tucson tillbaka till sin forna glans, var kamaxeljustering frågan helt tas om hand. Inte haft en antydan till problem från det sedan dess, den gamla flickan kör som en mästare nu. Också, motorn kontrollampa äntligen gav mig lite fred och slutade blinka på mig! Som till din andra fråga om kostnaden, det gjorde sätta lite av en buckla i min plånbok. Reparationsräkningen landade på 250,00 euro. Inte direkt billigt, men värt vartenda öre för att bli av med de där irriterande motorproblemen, om du förstår vad jag menar. I det stora hela prioriterade jag att ta det i sin linda snarare än att hantera en större röra längre fram, så jag räknar med att det var väl använda pengar! Kom ihåg att tricket för att hantera bilproblem är att ta itu med dem förr än senare. Hoppas att det här hjälper! Skål.
(Översatt från Engelska)
Hej, tack så mycket för de lugnande orden! Dina detaljer om kamaxelproblemet, efterföljande resultat och kostnaden för reparationerna har gett mig lite välbehövlig klarhet. Och ja, jag förstår definitivt din poäng med att lösa problem så snart de dyker upp - det är ingen idé att låta dem bli till läskigare och dyrare problem i det långa loppet. Fick mina fingrar korsade att min baby kommer att vara spinnande som din på nolltid! Kan inte vänta med att kyssa dessa motorproblem adjö och komma tillbaka till smidiga åkattraktioner igen. Skål och tack igen för de värdefulla råden! Uppskattar det verkligen.
(Översatt från Engelska)
@Dietmar
Det fanns 2 felkoder. Kamaxelsensorn var defekt. Sedan visades ett annat fel via motorstyrningslampan. Kamaxelkedjan var förlängd. Kamaxelkedjan och sensorn reparerades. 1487€ totalt.
Det låter som om du har varit med om en hel del, Dietmar. Felaktiga kamaxelsensorer och förlängda kamkedjor kan verkligen orsaka betydande motorproblem. Det är skönt att höra att du har fått dessa reparerade. Hur har din bil fungerat sedan reparationerna? Har du märkt av några andra problem? Låt oss veta om du har några ytterligare frågor eller funderingar.
(Översatt från Engelska)
Bästa svar
Hej där Hade en liknande väsen med min 2016 Hyundai Tucson. Vi är i princip talar syskon här bara ett par år isär, så samma DNA under huven. Låter för mig som din fråga kan vara en felaktig kamaxel position magnetventil. När min gick oförutsägbar, det gav mig samma jitters som du har fått: effektförlust, ryck på acceleration, även den udda ventil och motorljud. Och låt mig säga dig, om motorlampan är på, skulle jag säga att du är på pengarna med kamaxelteorin. Det där med metallfragmenten i oljan är lite mer allvarligt. Du kan ha en utsliten komponent någonstans som orsakar den skadan. I mitt fall visade det sig vara en lyftare som hade ätit sig in i kamaxeln. En bra sak är att mekanikern lyckades reda ut det, gav den en ny magnetventil för kamaxelposition, bytte ut den felaktiga lyftaren och blåste lite nytt liv i den motorn. Hon spinner som en kattunge nu, ingen mer kontrollera ljus eller ljud, stabil acceleration och MPG tillbaka i det normala intervallet. Ignorera inte detta, få en bra mekaniker för att kolla upp det ASAP. Lita på mig, du vill inte att dessa problem att stapla upp. Alla de bästa.
(Översatt från Engelska)