SpeedyEberhard

Söker råd om 2019 Dacia Sanderos elektriska fel och problem med navigationssystemet

Hej! Jag är lite orolig för min 2019 Dacia Sandero (bensin, körsträcka på 115k km) som har uppträtt på sistone. Förra gången överlevde jag knappt en resa till mekanikern, så jag tänkte att jag skulle nå ut här först. Jag har märkt några besvärliga symptom; en allmän elektrisk glitch, navigationssystemet är ute på lunch, och en varningslampa fortsätter att dyka upp på hastighetsmätaren. Min magkänsla säger mig att det förmodligen är ett problem med ett Flex-Ray-bussfel. Har någon av er råkat ut för något liknande tidigare? Hur var din erfarenhet av att få det fixat hos mekanikern? Jag skulle uppskatta alla insikter eller erfarenheter du kan dela. Skål!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Hej där, Ah jag känner dig. Jag fick en 2016 Dacia Logan här, hade en liknande situation för inte så länge sedan. Märkte en massa elektriska problem från ingenstans, och sedan min pekskärm gick kaput. Att inse att frågan kan vara ett fel med CAN-FlexRay anslutning, var låg-key freaking out, för att vara ärlig! Så vad gjorde jag? Körde till min mekaniker - lyckligtvis är den pålitlig trots att den beter sig som ett spökhus på hjul. Vi öppnade motorhuven och tillbringade en hel del tid där. Fick reda på att det faktiskt var en defekt kabelanslutning mellan ECU (Engine Control Unit) och pekskärmen. Den goda nyheten är att det inte var så allvarligt som det låter. Mekanikern var tvungen att göra en anslutningskontroll, lite omkoppling och byta ut en plugg som orsakade felet. Det tog ungefär en halv dags arbete. Sedan dess har den gått som på räls, inga fler poltergeist-handlingar. Så kanske se om samma sak är med din Sandero. Lycka till! Hoppas du får det sorteras utan alltför mycket krångel.

(Översatt från Engelska)

Oi jag lyssnar på er och allvarligt få flashbacks med min egen Dacia Sandero som gav mig en bout av huvudvärk förra året. Slutade vara en tvivelaktig anslutning i CAN-buss-nätverket som orsakade alla elektriska shenanigans. Bloody mardröm! Kan du komma ihåg faktiskt hur mycket du var tvungen att gaffla ut för reparation? Dessutom har något annat handlat upp sedan dess? Undrar bara, eftersom jag försöker undvika fler obehagliga överraskningar. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

Hej! Kul att se dig här! Och ja, skakiga datorer och tvivelaktiga ledningar kan verkligen göra ett nummer på annars solida bilar, eller hur? Jag minns att reparationen av kabelanslutningen och den där jäkla defekta kontakten kostade mig ca 155€. Inte precis småpengar, men definitivt värt det för sinnesfriden, du vet? Sedan jag fick det utrett med mekanikern har jag inte haft ett enda problem med Flex-Ray-bussfelet. Varit allt gravy så långt som elektriska saker går. Det visar bara att det ibland är de enklaste lösningarna som gör susen, eller hur? Skål och lycka till med din egen Sandero - hoppas att det förblir mer "bil" än "hemsökt hus" från och med nu!

(Översatt från Engelska)

Hej grabbar, det känns bra att veta att jag inte kämpar ensam här. Och wow, jag kan inte tacka dig tillräckligt för att du delar dina erfarenheter - det tar verkligen en belastning! Kan inte tro att vi äger dessa moderna lådor med tricks och inte ens kan njuta av en smidig resa utan en liten streck av paranormal! Det verkar som om båda dina problem styrs mot tvivelaktiga kabelanslutningar. Jag kommer definitivt att nämna ett möjligt ECU- och FlexRay-anslutningsfel för min mekaniker. Och jag håller tummarna för att det blir lika lätt att lösa som ditt visade sig vara. Ha! Kan behöva avsätta cirka 155 € enligt dina siffror. Men det kommer att vara värt det för att äntligen få bort spöket från min kära Dacia. Tack igen för vägledning och lyckönskningar. Jag ska se till att uppdatera er när den är fixad. Fortsätt köra & inga fler spöken i våra Sanderos! Skål!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: