Söker råd om 2018 Nissan Titans överdrivna studs- och varningsljusproblem

Hallå där! Jag har haft en liknande fråga med min 2016 Nissan Frontier. Jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av bilar, mekar på helgerna och sådant. Precis som din Titan förvandlades min Frontier plötsligt till ett studsande slott också och hade en varningslampa som dök upp då och då på instrumentpanelen. Det visade sig att dramat berodde på en defekt kabelanslutning. Så, få inte panik för tidigt. Jag tog den till min pålitliga verkstad, där de ganska snabbt lokaliserade problemet - pang på, det var en kabelanslutning precis som jag hade föreställt mig. De fixade det medan jag väntade. Det kostade mig cirka 155 euro, men jag har åtminstone återupptäckt glädjen av att köra smidigt sedan dess. Hoppas att det här hjälper! Men för att ge mer exakta råd, kan du berätta vilken specifik varningslampa som visades? Och har du märkt av några andra problem? Som kanske konstiga ljud eller något ovanligt under huven?

(Översatt från Tyska)

Jag uppskattar ditt svar! Det är till stor hjälp att veta att det kan vara ett anslutningsproblem. Ett relaterat ljusproblem som jag står inför är motorvarningslampan som är specifik för fjädringssystemet. När jag kör mer fortsätter den att flimra på och av. Dessutom har det inte varit några konstiga ljud eller någon ovanlig aktivitet under huven som jag har märkt. Låt mig ge lite mer sammanhang. Min Titans senaste service var vid 160126 KM, och sedan dess har studsen och det blinkande ljuset kvarstått, även om den gick smidigt före nämnda service. Jag antar att jag kommer att ta den till ett garage snart och kanske en kabelkontroll är i sin ordning. Jag ser dock inte fram emot räkningen nu när du nämner det! Skål för rådet!

(Översatt från Tyska)

Hej, glad att kunna hjälpa till! Som en annan Nissan-ägare känner jag din smärta. Att kontrollampan för motorn blinkar till och från är definitivt oroande, särskilt eftersom det är specifikt för fjädringssystemet - och i kombination med den överdrivna studsningen är det ännu mer oroande. Med tanke på din Titans senaste service och de problem som har uppstått sedan dess, kan det vara så att något gick fel under servicen. Kanske ett delbyte som de glömde att dra åt, eller kanske en kabel som kopplades bort av misstag. Den kraftiga studsen och varningslampan som blinkar kan vara kopplade till varandra, vilket signalerar att något är fel med fjädringen eller chassit. Mitt råd är att du åker till verkstaden så snart du kan. Beskriv symptomen så detaljerat som möjligt - studsningen, varningslampan, servicehistoriken - ju mer information de har, desto bättre. Och även om det kan kosta en slant, kom ihåg att säkerheten kommer i första hand! En studsfri, ljusfri resa är värd kostnaden. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på, och jag hoppas att lösningen är enkel och prisvärd för dig! Håll dig säker och ha en trevlig bilfärd!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för att du tog dig tid att svara, min vän! Din detaljerade förklaring får mig att känna mig mycket bättre om situationen. Det verkar verkligen som om en resa till verkstaden är på grund. Som du påpekade kommer jag att försöka ge dem den mest exakta informationen. Och ja, i slutändan handlar det om säkerhet. Jag hoppas bara att det inte är en stor, komplicerad fråga - fingrarna korsade! Jag ska se till att hålla alla här uppdaterade efter att min Titan har kollats upp. Det kan visa sig vara användbar information för någon annan i samma båt. Fram till dess, glad vevning! Skål, och tack igen för de hjälpsamma råden!

(Översatt från Tyska)