Söker råd om 2018 Nissan Cube Diesel-problem: Kontrollera motorljus, strömförlust, skakning och avgaslukt

Hej där, så jag har fått lite erfarenhet av att hantera en liknande fråga. Jag är ingen expert, bara en vanlig kille, men jag har haft att göra med bilar ett tag nu. Jag hade samma huvudskrapa med min 2016 Nissan Juke Diesel. EGR-ventilen som krånglar kan vara riktigt jobbig. Min lösning var att låta kolla upp den gamla skiten och mycket riktigt satt den fast. Min mekaniker ersatte den med en ny del och det hela kostade mig cirka 355 euro. Men det är bäst att få din bil helt genomgången. Låt mig fråga dig, har du märkt av någon ovanlig rök? Och hur är det med din bränsleförbrukning - några förändringar där? Det hjälper att få en helhetsbild. Håll ut, du kommer att få ordning på det här!

(Översatt från Tyska)

Sup! Ja, det låter väldigt likt min situation. Min cube har dragit lite mer diesel än vanligt, och jag har märkt av lite svart rök när jag varvar. Körsträckan är ganska hög, runt 189,538 KM och den senaste servicen var i början av detta år, men mekanikern flaggade inte något konstigt då. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter med din Juke. Antar att jag kommer att ta min stora pojke till garaget och få alla bitar och bobs kontrolleras ut. Speciellt EGR-ventilen! Fingrarna korsade det kommer inte att vara mer än några hundra euro! Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, kul att höra från dig! Det låter ganska mycket som ett problem med EGR-ventilen blandat med ett turbofel. Den svarta röken du nämnde pekar mot turbo. Det hände med min Juke också vid cirka 170K KM. Jag antar att det är något med Nissan Dieselmotorer vid hög körsträcka! Utöver bytet av EGR-ventilen fick jag också göra en del arbete på turboladdaren. Det höjde kostnaden en aning, men lita på mig, det är värt det i det långa loppet. Din motor kommer att tacka dig, och det kommer även din plånbok att göra när du ser att din bränsleförbrukning sjunker tillbaka till det normala. Kom också ihåg att en "kolla motorn"-varning kan vara vad som helst, eller hur? Bättre att ta det säkra före det osäkra. Lämna in din cube för en fullständig motordiagnostik istället för bara EGR-ventilen. Detta kommer att bespara dig från framtida huvudvärk! Räkna med att du får punga ut med en del pengar, men det är ju en investering för att hålla maskinen rullande! Lycka till, och håll oss uppdaterade om vad de hittar! Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag uppskattar ditt detaljerade svar! Ja, ärligt talat tänkte jag inte på potentiellt turbofel. Det är definitivt inte något att ta lätt på. Jag ska följa ditt förslag och få en fullständig motordiagnostik, med fokus på EGR-ventil och turboladdare. Svart rök och ökad bränsleförbrukning pekar mot dem! Det kan buckla plånboken lite, men jag är med dig, man, måste hålla maskinen rullar smidigt. Bättre investera nu än ångra sig senare, eller hur? Kan inte riktigt uttrycka hur hjälpsamma dina råd har varit! Jag kommer definitivt att hålla dig och alla andra här uppdaterade om vad mekanikern säger. Toodles för nu! Låt oss hoppas på det bästa. Skål!

(Översatt från Tyska)