KrausSimon
Söker råd om 2017 Mazda MX5 motorproblem och reparationsupplevelse
Ryck vid acceleration
Metallspån i olja
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
Buller från ventiljustering
Konstigt motorljud
Dålig bränsleekonomi
(Översatt från Engelska)
6 kommentar(er)
Hej på er! Tack för att du delar din berättelse, känns som om vi är på samma båt här. Min MX5 är på 167181 KM på vägmätaren. Senaste servicen gjordes för ett par månader sedan, med den vanliga oljan, filter och tändstiftsbyte. Men det verkar som om det inte gjorde mycket när det gäller den här aktuella frågan. Jag lutar åt att ta den till min lokala verkstad också. Din erfarenhet har definitivt gett mig lite självförtroende att göra det. Hoppas bara att det inte kommer att göra en stor buckla i min plånbok dock. Hur som helst, uppskattar din hjälp! Låt oss se hur det här går.
(Översatt från Engelska)
Hej, inga bekymmer alls, jag delar gärna med mig av det jag kan. Det låter som våra problem är kusligt lika! Med tanke på din körsträcka och den senaste tjänsten, Jag räknar fortfarande kamaxel justering kan vara fel. Jag helt få dig på rädslan för den potentiella kostnaden. Det slog mig hårt också, men tänk på det så här - det är bättre att ta en hit nu än att riskera mer omfattande (och dyra) skador! För att ge dig lite sinnesfrid skulle jag definitivt rekommendera att du ber verkstaden att göra en fullständig diagnostisk kontroll. På så sätt kan de fastställa den exakta orsaken till problemet innan du åtar dig några kostsamma reparationer. Och vem vet? Du kanske har tur och det visar sig vara något enklare (och billigare) än vad jag var tvungen att ta itu med. Håll mig underrättad! Håll dig positiv!
(Översatt från Engelska)
Du har helt rätt, bättre att möta musiken nu än att låta det eskalera till något jag verkligen inte har råd med. Visst, jag ska få dem att köra en fullständig diagnos och ta reda på vad som faktiskt händer. Gissningsspelet kan vara mentalt utmattande ibland! Uppskattar de positiva vibbarna och råden, gav verkligen lite sinnesfrid under denna knepiga situation. Jag ska se till att hålla dig uppdaterad om hur det går. Tack så mycket igen. Fingrarna korsade att det inte är något större! Håll dig säker.
(Översatt från Engelska)
@KrausSimon
Du har helt rätt, bättre att möta musiken nu än att låta det eskalera till något jag verkligen inte har råd med. Visst, jag ska få dem att köra en fullständig diagnos och ta reda på vad som faktiskt händer. Gissningsspelet kan vara mentalt utmattande ibland! Uppskattar de positiva vibbarna och råden, gav verkligen lite sinnesfrid under denna knepiga situation. Jag ska se till att hålla dig uppdaterad om hur det går. Tack så mycket igen. Fingrarna korsade att det inte är något större! Håll dig säker.
Hej, jag kommer inte att svara men jag har en annan fråga, du har samma bil som jag åtminstone år och typ. Men sedan jag fick min carly kan jag inte se live-diagnostiken för bilarna och utföra en diagnostisk kontroll, det säger att ECU inte svarar. IFFF du stött på detta hur löste du det om inte tack för att du läste det.
(Översatt från Engelska)
@ThanosChourlias
Hej, jag kommer inte att svara men jag har en annan fråga, du har samma bil som jag åtminstone år och typ. Men sedan jag fick min carly kan jag inte se live-diagnostiken för bilarna och utföra en diagnostisk kontroll, det säger att ECU inte svarar. IFFF du stött på detta hur löste du det om inte tack för att du läste det.
Hej, vårt Carly Support Team är här för att hjälpa dig. Vänligen kontakta oss genom att klicka på den här länken så återkommer vi till dig inom kort https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Översatt från Engelska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Bästa svar
Hej på er! Jag hade en liknande situation med min 2015 Mazda 3 för inte så länge sedan. Jag kanske inte är din bilguru eftersom jag bara har lite erfarenhet under mitt bälte, men jag kan definitivt dela min del av historien. Jag märkte samma symptom som du gjorde och tog ner den till en pålitlig lokal verkstad som jag har använt. De körde lite diagnostik och kom tillbaka och sa att min kamaxeljusteringskabel / plugg var defekt och de hittade också lite olja där. Yikes! De rekommenderade att jag skulle byta ut de defekta delarna för att förhindra att problemet förvärrades, även om det var lite dyrt. Det slutade med att jag fick punga ut med cirka 395 euro för reparationen, vilket inte var lätt för min plånbok, men det fick definitivt min bil att gå smidigt igen och kraften var tillbaka. Kan du berätta mer om ditt fordon - särskilt körsträcka och senaste servicehistorik? Det kan kasta lite ljus över problemet. Ser fram emot att hjälpa till lite mer. Glöm inte att det är värt att få saker och ting undersökta professionellt!
(Översatt från Engelska)