Söker råd om 2013 Kia Soul Diesel-frågor: Svart rök, minskande kraft, konstiga ljud och kontrollera motorljuset

Hej där, jag hade ett slags liknande problem med min egen 2011 Kia Sorento Diesel för ett tag sedan - mina bilsmarts är inte toppklass, men jag räknar med att jag har lite erfarenhet inom detta område. I mitt fall märkte jag en minskning av effekten och kontrollampan för motorn var också tänd. Efter flera turer till min trogna verkstad och flera inspektioner upptäckte vi att ledningsnätet till mitt laddtrycksställdon var skadat. Det kostade mig cirka 155 euro, men efter reparationen var min Kia tillbaka i sitt gamla skick igen. Kan du möjligen några tekniska detaljer om din bil, som motorkoden eller en specifik modellvariant? Detta kan hjälpa till att identifiera om ditt problem är detsamma som det jag hade. Låt mig veta, jag kanske kan erbjuda mer hjälp baserat på det.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för svaret. Det är bra att höra från någon som mötte något liknande. Ärligt talat, jag är inte så kunnig med de tekniska detaljerna i motorn. Från vad jag vet, det är en 1,6 L motor. Servicecentret berättade för mig att modellen är en CRDi VGT variant men inte nämna något om motorn kod. Min senaste service gjordes på 181002KM. De fixade inte problemet då men det är mycket värre nu. Jag planerar att ta det tillbaka till verkstaden igen i helgen. Jag samlar bara in så mycket information som möjligt för att undvika extra krångel. Vi får se vad som kommer ut av det!

(Översatt från Engelska)

Inga bekymmer! Jag får helt stressen - bilproblem är en riktig smärta. Okej, med din ytterligare information skulle jag säga att det är mycket möjligt att de problem du har är relaterade till laddtryckskontrollen, precis som i mitt fall. Din verkstad bör göra ett röktest för att kontrollera om det finns några läckor. De bör också inspektera det relaterade ledningsnätet och den elektromekaniska laddtrycksreglerventilen - Det var en trasig ledning för mig, men det kan vara ett antal saker. Allt från luftläckor i insugningssystemet till något fel på din turboladdare kan orsaka de symptom du upplever. Du kan fråga din mekaniker om detta, de bör kunna köra en diagnostik. En liten varning dock, verkstaden kanske vill byta ut några delar eller till och med hela turbon. Jag skulle säga att trycka tillbaka lite innan de dyker in i de dyra bitarna - fråga om en reparation till befintliga delar är möjligt först. Sammantaget, angelägna om att höra hur du får på. Jag är hoppfull felet är mindre och din Kia Soul är tillbaka till tip-top form på nolltid. Tveka inte att komma med ytterligare frågor - vi finns alltid här för att lyssna!

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag kan inte tacka dig nog för att du delar med dig av dina erfarenheter och insikter. Det är verkligen till hjälp. Jag håller med dig om att inte rusa för att ersätta dyra delar utan en grundlig kontroll - erfarenheten säger mig att de kan visa sig onödiga ibland. Jag kommer definitivt att be min mekaniker att göra ett röktest och kontrollera ledningsnätet och den elektromekaniska reglerventilen för laddtrycket. Det är bäst att han är beredd på en lavin av mina frågor, haha. Jag håller tummarna för att problemet inte är något större. Jag kommer absolut att hålla dig uppdaterad med eventuella uppdateringar! Tack igen för dina råd och ditt erbjudande om att hjälpa till. Du är en livlina!

(Översatt från Engelska)