Söker råd om 2013 Hyundai Sonatas oljetrycksomkopplarproblem och varningslampa på hastighetsmätaren

Hej där Jag är inte precis en växelhuvud men jag fick lite erfarenhet under huven. Jag ägde en liknande åktur, en 2011 Hyundai Elantra och hade en ond liknande problem. Det visade sig att jag hade fel motorolja där inne. Ja, man skulle inte tro att det gör någon större skillnad, men det gör det. Jag hamnade på min lokala verkstad med min mekaniker som kastade några valda ord min väg. Satte mig tillbaka 175 Euro men sorterade det rätt ut. Bara en heads up, detta kanske inte är exakt samma fråga yer inför. Kan du låta oss veta om du nyligen har bytt olja? Detaljer som bilens körsträcka och dina körvanor kommer också att hjälpa till. Jag ser fram emot att hjälpa dig så mycket jag kan. Håll dina hjul snurrande!

(Översatt från Engelska)

Howdy Roligt att du skulle säga det, jag fick oljan bytt ungefär en månad tillbaka. Men nu fick du mig att tänka, kanske något gick söderut där. Men tillbaka till min Sonata - det är på 66736km på ratten, och jag kör ca 30km dagligen, mestadels stad pendlar. Hoppas att detta hjälper er att räkna ut det lite mer. Uppskattar verkligen input, och här är hoppas jag att jag inte hamnar på affärssidan av min mekaniker rant. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen, Tack för de extra detaljerna - bilden kommer i fokus lite mer nu. Den dagliga stadspendlingen innebär förmodligen mer stopp och start, vilket kan sätta extra press på motorn. Ditt oljebyte kan oavsiktligt ha introducerat en annan viskositet av olja som inte är lämplig för den typen av slitage. Så du kanske är på rätt spår. En trasig oljetrycksomkopplare kan faktiskt orsaka dina problem med oljelampan, och det är inte alltför mycket huvudvärk att testa eller byta ut om du är händig med en skiftnyckel. Tänk bara på att du inte bränner fingrarna! Metallspånen förbryllar mig dock lite - vanligtvis ett tecken på större problem, tyvärr. Rekommenderar att du får oljetrycksomkopplaren kontrolleras ut pronto. Men definitivt ha en chatt med din mekaniker om metallspånen. Det är svårt att vara säker från den här sidan av tangentbordet, men de där spånen och ditt senaste oljebyte kan vara mer sammankopplade än du vill. Håll oss uppdaterade med alla nya detaljer som kommer upp, så fortsätter vi att försöka hjälpa till! Upp med hakan och kom ihåg - det är bara metall och gummi i slutet av dagen! Lycka till.

(Översatt från Engelska)

Jag tror att du är något på spåren med det där om viskositeten. När det gäller metallspånen - låt oss hoppas att det inte är en helt annan ormbunke, va? Jag känner mig lite mer självsäker när det gäller att ta upp det med reparationskillen nu. Jag kommer definitivt att be dem titta på oljetrycksbrytaren och ta upp de problem du har nämnt. Jag kommer att dela eventuella uppdateringar så snart jag har dem. Tack så mycket för att vada in i detta med mig, känns bättre att ha bakom mig! Goda vibbar din väg. Kör säkert nu, fånga dig på flip sida!

(Översatt från Engelska)