100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

TimSpeedster

Söker råd om 2013 Hyundai i30 frågor: Svart rök, motoravstängning, tomgångskontroll misstänkt

Ostadig motor

Förlust av motoreffekt

Motorn stängs av av sig själv

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Ryck vid acceleration

Stannar vid tomgångskörning

Skakningar vid tomgångskörning

Bilen går inte att starta

Kontrollampa för motor tänd

Hej killar, jag har fått lite av en fråga med min 2013 Hyundai i30 kör på gas. På senare tid har det visat tecken som svart avgasrök när jag accelererar, motorvarningslampan tänds, motorn stängs ovanligt av, minskad motoreffekt och inkonsekvent motorvarvtal. Bilen har också ryckt till under acceleration, vill inte starta ibland, stannar på tomgång och skakar också på tomgång. Jag misstänker att det kan ha något att göra med en felaktig tomgångskontroll. Men jag skulle gärna vilja höra dina tankar och erfarenheter av att hantera den här typen av saker. Har du haft liknande problem och hur lyckades din verkstad lösa dem? Uppskattar alla tips eller vägledning. Skål!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


KD_Krause

Hej där, Roligt nog, jag har en 2011 Hyundai i30 CRDI, samma märke, liknande modell men lite äldre. Så jag är ingen bilguru, men jag har fått lite erfarenhet av att hantera motorer, efter att ha varit förare och deltidsmekaniker med min åktur i ganska många år nu. Jag upplevde en ganska bekant fråga. Började som en lätt skakning på tomgång och blev gradvis riktigt ur hand. Låter som om du kan vara på rätt spår och misstänka tomgångskontrollen. För mig var problemet faktiskt kabeln/pluggen på tomgångsventilen. Jag lät kolla upp det på min lokala verkstad och killarna där var superhjälpsamma. De lokaliserade den defekta delen och fixade den åt mig. Fixen räddade min bil och kostade mig inte mycket, cirka 155 euro. Innan jag kan ge dig mer detaljerad vägledning, skulle du kunna uppge det specifika motornumret på din bil? Det, och eventuella ytterligare symptom eller koder som du fick från ett diagnosverktyg skulle vara till extra stor hjälp. Varje bit av information hjälper när man arbetar med den här typen av saker. Håll ut, de här problemen kan vara ganska frustrerande, men lita på mig, när de väl är lösta kommer det att gå smidigt. Skål!

(Översatt från Engelska)

TimSpeedster (Författare)

Hej! Tack för det snabba svaret och att du delar med dig av din erfarenhet, jag uppskattar det verkligen. Din bil frågor låter en hel del som min, och det är tröstande att veta att du lyckades reda ut det utan att bryta banken. Motorn nummer för min i30 är G4FG, hoppas att detta hjälper. Tyvärr har jag inte kört någon diagnostik ännu, men planerar att ta den till min lokala mekaniker för en ordentlig kontroll. Jag märkte också en liten fördröjning i gasresponsen. Det händer inte hela tiden, men det är definitivt en obehaglig överraskning när det gör det. För att vara ärlig är jag ingen bilexpert så allt detta är lite överväldigande. Du har rätt om frustrationsfaktorn, måste bara fortsätta påminna mig själv om att det kommer att bli okej i slutändan. Återigen, tack för råden. Ser fram emot att höra om alla andra insikter du kan ha. Skål!

(Översatt från Engelska)

KD_Krause

Ingen fara, vi är alla här för att hjälpa varandra! Du har en bra motor där, G4FG. Jag är bekant med det, faktiskt hanterade en liknande situation för några år sedan. Jag tror att jag säkert kan säga att de symtom du nämner, särskilt den svarta röken, motorlampan och stallningen, kan bero på ett problem med bränslesystemet. Det kan vara en bränslepump som inte fungerar, begränsade bränsleinsprutare eller till och med ett igensatt bränslefilter. De kan orsaka en felaktig bränsleblandning, vilket leder till dålig förbränning och därmed svart rök. Det kan också orsaka effektförlust eftersom motorn inte får tillräckligt med bränsle. En annan orsak som jag tänker på kan vara en felaktig luftmassaflödessensor, eftersom det gasresponsproblem du beskrev är ett klassiskt tecken. Men ta detta med försiktighet, för utan en ordentlig diagnostikkontroll är det allt bara utbildad gissning. Så mitt främsta råd skulle vara detta - få den där diagnostikkontrollen gjord så fort som möjligt. Ett skanningsverktyg kan avslöja något så enkelt som ett sensorfel som orsakar alla dessa problem. Du behöver inte vara en bilexpert, hitta bara en bra lokal mekaniker som kan göra en grundlig kontroll. Fram till dess, gör ditt bästa för att inte stressa för mycket över det. Bilar kan vara jobbiga, men de går att fixa. Och tillfredsställelsen när du har löst problemet... ovärderlig. Håll ut, du klarar det här! Skål!

(Översatt från Engelska)

TimSpeedster (Författare)

Hej! Tack för alla råd, det har varit mycket lugnande! De frågor du har nämnt definitivt vettigt med tanke på symptomen. Du är spot on om behovet av en diagnostisk kontroll - Jag har bokat min bil i med min lokala mekaniker för dagen efter imorgon. Jag kommer att be mekanikern att kolla in bränslesystemet samt luftmassaflödessensorn, som du har föreslagit. Jag hoppas att detta verkligen är bara en mindre sensor glitch som orsakar alla dessa dramer. Du har så rätt om tillfredsställelsen när du har sorterat problemet ut, ser fram emot att ha min bil kör smidigt igen. Stort tack för den ovärderliga råd kommer att hålla dig uppdaterad. Skål!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna