Söker råd om 2011 Dacia Logans oregelbundna överföring och varningsljusproblem

Hej, jag har stött på något liknande med min 2009 Dacia Duster. Jag har bara lite erfarenhet av bilgrejer, så jag är inget proffs, men här är vad jag gjorde. Det visade sig att min transmissionskontrollenhet (TCU) var kaputt. Tog den till min lokala verkstad, och efter lite diagnostik bekräftade de att det var TCU. De löste problemet genom att byta ut den och det kostade mig cirka 1000 euro. Inte billigt, men det löste problemet med den slirande växellådan och lamporna på hastighetsmätaren. Utan att veta mer om din Logan kan jag inte ge några detaljer. Men om ditt problem låter liknande, överväg att låta kontrollera TCU. Om möjligt, kan du ge mer information om varningslampan och eventuella andra symtom? Det skulle hjälpa till att fästa det mer exakt. Hoppas att detta hjälper. Håll dig säker!

(Översatt från Engelska)

Hej, uppskattar feedbacken! Informationen om TCU var verkligen användbart. Min Logan körsträcka är för närvarande på 109330 KM, och det senast såg verkstaden för en regelbunden service om tre månader tillbaka, fick olja och filter ändras då. Varningslampan verkar vara ett utropstecken inbäddat i vad som ser ut som en växelsymbol. När det gäller andra symtom märkte jag att det ibland finns en fördröjning när jag växlar från parkering till körning, och växlingen är inte smidig när jag kör. Det är mer märkbart efter att bilen har körts ett tag. Jag ska ta upp TCU när jag tar bilen till verkstaden och förhoppningsvis kommer priset inte att vara lika högt som ditt, jag håller tummarna. Tack för hjälpen! Trevlig resa till dig också!

(Översatt från Engelska)

Hej, trevligt att höra från dig. De extra detaljerna är till stor hjälp. Utropstecknet inuti växelsymbolen är ofta "växellådans varningslampa". Den tänds när det finns ett problem med ditt transmissionssystem. Med tanke på din beskrivning av en fördröjd växling och symtomen som förvärras när bilen körs pekar det mot en felaktig TCU eller någon transmissionskomponent. Detta stämmer överens med de problem som min Duster hade. Jag förstår att du oroar dig för de potentiella kostnaderna, men det är bra att du tar in bilen för en kontroll. Det är bättre att fånga en transmission problem tidigt innan det eskalerar till något mer allvarligt. Glöm inte att fråga om de kan köra en diagnostisk skanning - det bör kunna upptäcka eventuella problem med TCU eller andra transmissionskomponenter. Bara en sidotanke, din bils körsträcka är inte särskilt hög för en 2011-modell. Ett så här allvarligt problem borde vanligtvis inte dyka upp vid den körsträckan, men jag antar att det bara är en av de sakerna. Det bästa vi kan göra är att vara proaktiva. Önskar dig lycka till med verkstaden. Håll dig säker och låt oss veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Stort tack för den ingående förklaringen och råden! Det känns skönt att ha en uppfattning om vad jag kan förvänta mig på verkstaden och vilka steg jag bör ta. Den diagnostiska skanningen låter definitivt som en klok åtgärd för att identifiera roten till problemet. Ja, du har rätt om körsträckan, lite olyckligt men ibland händer sådana här saker bara, eller hur? Jag ska se till att hålla allt detta i åtanke och vara proaktiv under mitt besök på verkstaden. Och jag kommer säkert att uppdatera gruppen om det övergripande resultatet. Tack igen för att du gav mig vägledning i detta, mycket uppskattat! Säker körning och vi hörs snart!

(Översatt från Engelska)