Söker råd om 2010 Fiat Multipla: Kontrollera motorlampan, minskad effekt, ovanliga ljud och misstänkt problem med knacksensor

Hej! Bara att läsa igenom din fråga ringde en klocka för mig. Jag hade en något liknande situation med min Fiat Doblo 2008. Jag är ingen mekaniker, men jag gillar att meka med bilar då och då, så jag skulle säga att min bilkompetens ligger någonstans mellan låg och lite. En vacker dag, precis som du, dök min motorlampa upp och jag kände också att kraften försvann. Det visade sig att det inte var något problem med knackningssensorn som jag först misstänkte, utan snarare ett kabel-/kontaktproblem. Jag lyckades få problemet löst på min lokala verkstad. De bytte ut den defekta kabeln och det kostade mig cirka 95 euro. Mitt förslag - det kanske är värt att titta på den aspekten också, utan att helt avfärda knackningssensorns problem, förstås. Men bara för att vara mer specifik, kan du dela med dig av lite mer information om din Multipla? Som körsträcka, regelbundenhet av service och när du senast bytte motorolja? Det kan hjälpa till lite mer för att fastställa riktningen att ta. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej där, Uppskattar svaret och tipset! För att svara på din fråga har min pålitliga Multipla varit med mig ett tag nu och klockat upp en hjärtlig 248758 KM. Jag har alltid varit ganska regelbunden med servicen, och den senaste oljebytet var cirka 5000 KM tillbaka. Baserat på din erfarenhet verkar det som om det kanske inte nödvändigtvis är knacksensorn - jag kommer definitivt att vidarebefordra det till min mekaniker för att undersöka kabel- och pluggfrågan du nämnde. Skål för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej! Kul att höra från dig igen! Din Fiat har verkligen tillryggalagt en bra sträcka, med tanke på att du har servat den regelbundet. När det gäller din nuvarande fråga, med tanke på körsträckan, finns det en chans att slitage kan ha orsakat ryck och konstigt motorljud. De höga körsträcka bilar ibland agera upp! Även från din beskrivning, är det uppmuntrande att du hade din motorolja bytts ut nyligen, så åtminstone det kan uteslutas som en orsak. Jag tror verkligen att knackningssensorn kan vara en del av problemet, men som jag nämnde inledningsvis kan andra problem som felaktiga tändstift, ledningar eller till och med problem med bränsleinsprutarna leda till liknande symtom. Be din mekaniker att göra en grundlig kontroll. Ibland kan en omfattande skanning upptäcka mindre problem som vi kanske förbiser. Och håll oss uppdaterade om utvecklingen. Vi är alla med i det här tillsammans! Skål för nu!

(Översatt från Engelska)

Hej, skål för det! Absolut, jag förstår vad du menar. Min Fiat har definitivt sett bättre dagar, har många mil på klockan. Jag kommer definitivt att ta upp möjligheten av slitage, felaktiga tändstift eller ledningar, eller till och med problem med bränsleinsprutarna med min mekaniker. Du har varit till så stor hjälp. Jag ska få henne kollad fullt ut och kommer att hålla er alla uppdaterade om hur saker och ting går. Håll dig cool, och verkligen, tack igen!

(Översatt från Engelska)