Söker råd om 2005 Volvo C70 Diesel: Symtom inkluderar svart rök, ostadig motor, stallning och visslande ljud

Hej, jag känner dig, hade en typ av liknande fråga med min Volvo V70 2008 Diesel ett tag tillbaka. Det var att ha makt frågor, en skakig motor, och kasta bort svart rök vänster, höger och center. Mina garage kompisar spikade ner det till en skadad ledningsnät till min boost tryck ställdon. En klockren gissning, eller hur? Det var ett ganska stort problem - men kom ihåg att inget är så illa som det verkar. Det viktiga är att fånga det tidigt, som du har gjort. För att lösa problemet krävdes till slut en reparation av ledningsnätet och en omkalibrering av tryckställdonet. Motordynamiken, rökmolnen och de konstiga ljuden försvann efter reparationen, och skönheten var tillbaka till sitt smidiga, spinnande jag, minus skakningar och stopp. Det ser alarmerande ut i början och känns som en riktig huvudvärk, jag förstår det helt och hållet. Men oroa dig inte för mycket, det är ett problem som går att lösa. Din Volvo har inte förlorat sin svenska anda än! Snabb heads-up dock - se till att din mekaniker vet hans grejer runt Volvo dieslar. Det besparar dig den vanliga rundgången. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej där, Wow, verkar som om du slog spiken rätt på huvudet med diagnosen! Hatar att tänka på reparationskostnaderna dock. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade avskalning ut för att reda ut detta? Dessutom dyker det upp några ytterligare oväntade problem sedan dess? Jag uppskattar lugnet och råden, jag ska se till att jag letar efter en mekaniker som vet hur man använder en Volvo dieselmotor. Skål!

(Översatt från Tyska)

Låt mig säga att det inte var så illa som jag trodde. För reparationen av ledningsnätet till laddtrycksaktuatorn kostade det mig cirka 155 euro. Ganska anständigt, tycker du inte? När det gäller oväntade saker är jag glad att kunna rapportera att det har gått bra sedan reparationen. Jag har faktiskt besökt mekanikern ända sedan dess för att se till att felet med laddtrycksställdonet var helt löst, och lita på mig, det har inte visat sitt fula tryne igen. Min dam har kört smidigt och fint, precis som förr i tiden. Så, upp med hakan! Det verkar skrämmande, men håll ut. Med lite tålamod och en bra mekaniker kommer du att klara det här. Fortsätt köra på!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det snabba och uppmuntrande svaret! 155 euro verkar vara en rimlig summa för att få min svenska skönhet tillbaka på rätt spår, särskilt med tanke på de mardrömmar jag har föreställt mig. Skönt att veta att din är tillbaka till sitt gamla fina jag och att det inte finns några ovälkomna överraskningar, jag håller tummarna för att min följer efter. Av för att starta min jakt på en topp-notched Volvo Diesel-kunnig mekaniker då. Håller dig uppdaterad om framstegen. Rida på!

(Översatt från Tyska)