ZoSchu
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej där, Det är ganska intressant att höra om nyckeltransponderfrågan med din Volvo V70! Det är vettigt och säkert låter liknar den situation jag har att göra med min XC90. Tack för att du pekar mig ner på rätt väg med hela fordonslåset felfunktion idé. Av nyfikenhet, kommer du ihåg ungefär hur mycket garaget debiterade dig för nyckelomprogrammeringen? Och har du märkt några andra relaterade problem som kryper upp efter att ha fått denna fix? Skål.
(Översatt från Tyska)
Ja, det kan du ge dig på, jag minns! Det kostade mig cirka 45 € för den omprogrammeringen av nyckeln. Och lyckligtvis har jag inte haft något relaterat fel som smugit sig upp efter att mekanikern lekte med det. Så jag skulle säga att din XC90 borde vara i ganska bra form när detta väl har lösts. Se bara till att hitta en mekaniker som vet en sak eller två om hybrider. Eftersom du bad om rekommendationer, kanske du vill shoppa runt lite. Hoppa inte på det första garaget du får, se till att de är pålitliga och inte kommer att överbelasta dig för att vara en hybrid. Lycka till med din Volvo, hoppas på en smidig åktur för dig!
(Översatt från Tyska)
Hej, Uppskattar att du delar din erfarenhet. Bra att höra att du inte har haft några ytterligare problem med din V70 efter den fixen - ger mig lite hopp för min gamla XC90. Och tack för tipset om att kontrollera mekanikerns hybridkunskaper och referenser. Jag kommer säkert att vara mer försiktig den här gången innan jag lämnar över min bil och kontanter. Tack igen, jag ska hålla dig uppdaterad om hur allt går! Skål.
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, roligt att du nämnde detta. Jag hade en liknande fråga med en 2006 Volvo V70 av mig. Den hade cirka 40 000 KM på sig när nyckelprogrammeringen började fungera. Ett ögonblick skulle det starta helt fint; nästa, skulle det inte vill spela boll. Tog den till verkstaden. Det visade sig att transpondern i nyckeln skickade felaktiga koder till startspärrsystemet, vilket fick motorn att stängas av nästan så fort den startades. I princip trodde bilen att den var stulen. Man kan lugnt säga att det var ett allvarligt problem, mekanikern var tvungen att programmera om nyckeln för att synkronisera med startspärren. Så ja, om du har en kvalificerad gissning som säger att det är ett fordonslåsfel, är du förmodligen på rätt spår. Vem du än tar det till, se till att de är utrustade och kunniga med hybrider och nyckel programmering. Lycka till! Hoppas att det hela går smidigt för ya.
(Översatt från Tyska)