FranziLang
Söker råd om 2003 Volvo V60 Diesel: Elektriska funktionsstörningar, dimljus, svagt batteri och terminal 15 avbrottsproblem
Allmänt elektriskt funktionsfel
Svagt batteri vid start av motorn
Dämpad eller flimrande belysning
Fel lagrat
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för det snabba svaret! Min V60 har racked upp ca 81,400 KM på klockan, så det är inte precis en vårkyckling, haha! När det gäller den senaste grundliga kontrollen sammanföll den med den senaste servicen för knappt ett år sedan. Allt verkade bra då. Jag uppskattar verkligen ditt råd om motorstyrningens huvudrelä, jag kommer definitivt att ta upp detta med mekanikern när jag tar ner den till verkstaden. Mycket uppskattat!
(Översatt från Tyska)
Inga problem alls, jag är glad att kunna hjälpa till! Med tanke på körsträckan och tiden sedan den senaste servicen är det en god chans att det kan finnas några vanliga slitageproblem, så en omfattande diagnos är väl rekommenderad. När det gäller det misstänkta avbrottet på plint 15 är det definitivt en möjlighet, men i mitt fall var det motorstyrningens huvudrelä som var boven i dramat. Det är också värt att påpeka att ett av symptomen var identiskt med ditt, det svaga batteriet vid uppstart. Hjulkillar kommer att berätta att detta vanligtvis är ett tecken på ett felaktigt relä. Återigen, varje bil kan ha sina unika bitar och konstigheter. Jag skulle rekommendera att få mekanikern att kontrollera både terminalen och reläet. Om det är något som min S40, du är förmodligen tittar på en relativt billig fix. Hoppas allt visar sig okej med din V60! Håll oss uppdaterade, eller hur? Skål!
(Översatt från Tyska)
Tack så mycket, det här var väl insiktsfullt. Jag ska ta ditt råd till hjärtat och låta mekanikern kontrollera både terminalen och reläet. Om det är fel på huvudreläet som du nämnde, underlättar det mitt sinne att veta att det är en tillräckligt enkel fix. Jag ska se till att uppdatera dig om situationen när jag tar in den på verkstaden. Skål och tack igen!
(Översatt från Tyska)
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2001 Volvo S40 för ett par år sedan. Jag skulle kalla mig själv något erfarna med bilar, men detta hade jag klia mig i huvudet för en bit. Jag åkte till min lokala verkstad, där de upptäckte att motorstyrningens huvudrelä var defekt. De bytte ut det åt mig, det var källan till alla de intermittenta elektriska problemen. Faktum är att jag betalade cirka 130 euro för att få det åtgärdat. Men alla fordon är ju lite olika. Kan du berätta lite mer om din bil? Specifika saker som körsträcka och när den senast genomgick en grundlig kontroll? Den informationen kan hjälpa dig att lokalisera problemet. Skål!
(Översatt från Tyska)