100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

ChrisKlein88

Söker råd om '14 Dacia Sandero Bensin Överhettning och Kontrollera motorljusproblem

Överhettning

Kontrollampa för motor tänd

Hej alla, jag har lite av ett problem med min '14 Dacia Sandero Bensin version. Det har börjat överhettas och kontrollera motorn ljuset är poppade på nyligen. Jag har fått mina sikten på en potentiellt felaktig kylvätska temp sensor, men jag är inte säker på om det är det enda som spelar upp. Har någon här upplevt liknande problem? Hur gjorde din mekaniker fixa det? Letar du efter några råd baserat på dina erfarenheter. Skål!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


JayBohm

Hej där! Jag hade en liknande sak hända med min '12 Dacia Logan Diesel inte alltför länge sedan (jag har fått lite erfarenhet, men inte mycket i det stora schemat av saker). Innan du dyker rakt in i kylvätsketempgivaren, dubbelkolla kabelanslutningarna eller pluggarna för att se om de är felaktiga. För mig, min mekaniker hittade en defekt kabelanslutning som orsakade de symtom du beskriver. Den totala skadan? Inte mer än 95 euro. Inte så illa i slutändan. Finns det några modifieringar på din Sandero? Eller har du nyligen servat den eller bytt ut några delar? Om du vet detta kan jag hjälpa dig att ge dig mer skräddarsydda råd. Hoppas att det här hjälper!

(Översatt från Engelska)

ChrisKlein88 (Författare)

Hej, tack för det snabba svaret! Inga större ändringar som gjorts på min Sandero verkligen, det är alla ganska mycket lager. Jag fick henne servad alldeles nyligen på 33717 KM, med inga nya delar ersatts förvånansvärt. Jag kommer att titta in i kabelanslutningar samt, tänkte inte på det. Älskar hur vi bil människor får för att spara lite pengar genom DIY-ing! Skål!

(Översatt från Engelska)

JayBohm

Du är välkommen! Att hålla det lager är alltid en bra idé, mindre chans att oväntade problem dyker upp. Bra att höra att din Sandero fick en ny tjänst, det definitivt utesluter en mängd potentiella problem. Den körsträcka du nämnde brukar inte ta upp några större hold-ups heller. Så ja, kabelanslutningarna bör vara ditt första pitstop, bara för att se till att allt är tätt och rätt. En annan sak som är värd att nämna - en felaktig termostat eller en igensatt kylare kan också orsaka överhettning och att kontrollampan för motorn tänds. Så det kan vara värt att kolla upp dem också om kablarna ser bra ut. Och inget slår faktiskt den tillfredsställelse man får av ett lyckat gör-det-själv-jobb! Ser fram emot att höra om dina framsteg. Håll oss uppdaterade! Vi önskar dig lycka till!

(Översatt från Engelska)

ChrisKlein88 (Författare)

Tack för rådet! Jag hade inte tänkt på en dodgy termostat eller en igensatt radiator som de potentiella syndarna. Jag kommer att vara säker på att kolla upp dem också när jag tittar på kablarna. Jag ska låta dig veta hur jag går vidare med det! Jag älskar verkligen spänningen i att vara min egen mekaniker, haha. 'Tills nästa gång och önska mig lycka till!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna