Söker råd om '09 Toyota Tundra med motorproblem: Svart rök, stallning och ryckande rörelse

Hej! Jag kör en Toyota FJ Cruiser från '07, så ganska nära din lastbil. Låt mig nu inleda detta med att säga att jag inte är någon mekaniker, men jag har lekt med min bil lite här och där. Jag hade ett liknande problem för ett tag sedan. Samma symtom - svart rök, stallning, ryckig acceleration. Det visade sig att det var något som kallas för en tomgångsventil. Denna ventil styr tomgångsvarvtalet på din motor när du inte ger den någon gas, och ett fel kan orsaka alla möjliga problem. Tog med den till min lokala verkstad. De upptäckte att en kabel/plugg på tomgångsventilen var defekt. Det kostade mig cirka 155 euro att få det åtgärdat, och sedan dess har bilen gått som smort. Jag garanterar inte att det här är ditt problem. Det kan vara flera andra saker, men det är ett bra ställe att börja på. Kan du berätta mer om fordonets historia, underhåll och körsträcka? Det kan hjälpa till att begränsa möjligheterna. Och naturligtvis skulle det inte skada att få ett proffs att titta över det. Hoppas att detta hjälper och lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag förväntade mig inte att höra så snart, men det är så hjälpsamt. Min gamla flicka, hon klockar på 189,514 KM nu. Senast servade runt tre månader tillbaka. Ganska regelbundet underhåll - oljebyten, regelbundna byten av bromsbelägg, däckrotation och balanskontroller. Inget större när det gäller reparationsarbete förutom en överföring ersättning för ungefär två år sedan. Jag antar att jag ska ta ditt råd och börja med att titta på tomgångsventilen och sedan se om jag behöver en ordentlig mekaniker för att diagnostisera de andra möjligheterna. Kostnad är ett problem, men kan inte riktigt sätta ett pris på säkerhet, va? Återigen, tack för den första riktningen, uppskattar det verkligen!

(Översatt från Engelska)

Inga bekymmer alls! Alltid glad att hjälpa en kollega Toyota ägare. Verkar som din lastbil har varit med om mycket, men med regelbundet underhåll som du har gjort skulle jag inte utesluta det ännu. Det kan mycket väl vara tomgångsventilen med tanke på symptomen. Men med tanke på att din senaste stora reparation var ett transmissionsbyte, skulle jag föreslå att du tittar på det området också. Ibland kan gamla reparationer leda till nya problem om de inte görs på rätt sätt. Och ja, du slog spiken rätt på huvudet om kostnaden. Säkerhet bör alltid vara en prioritet. Det är en trygghet att veta att ditt fordon inte kommer att svika dig, särskilt inte på en stor resa eller mitt i trafiken. Innan du betalar för en mekaniker kan du försöka kontrollera kabeln/kontakten på tomgångsventilen själv till att börja med. Gå in på YouTube eller bilforum, de brukar ha steg-för-steg-guider om hur man söker efter fel i delar som denna - det kan spara dig några dollar. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på, skulle gärna höra vad som i slutändan fixar upp henne. Lycka till och låt mig veta om du behöver något annat! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, stort tack för det omfattande svaret. Jag uppskattar verkligen råden. Punkten om att kontrollera transmissionen är verkligen vettig, och det är något jag förmodligen inte skulle ha tänkt på, för att vara ärlig. Kommer att göra vad du föreslog, börja göra mina läxor ikväll själv om hur man kontrollerar tomgångsventilen och dess kabel / plugg, sparar mig en resa till mekanikern om det är något jag kan hantera. Du är spot on om säkerhetsaspekten också. Sinnesfrid definitivt trumfar kostnaden. När allt kommer omkring, vad bra är en lastbil om den inte kan ta mig dit jag vill gå, eller hur? Stort tack igen för din insikt och hjälp, den här konversationen betyder mycket. Jag lovar att hålla er uppdaterade om vad som händer härnäst. Tills dess, kör säkert och låt oss hålla motorerna igång! Skål!

(Översatt från Engelska)