Söker råd om '09 Lexus LX Diesel blåser svart rök med minskad effekt och ökad bränsleförbrukning

Hej! Jag minns att jag hade ett liknande drama med min '09 Lexus LX Diesel. Nu är jag inte direkt mekaniker eller så, jag har bara fått lite erfarenhet av att hantera mina egna begagnade bilar. Det visade sig att det var en DPF (Diesel Particulate Filter)-täppa. Dessa symtom du upplever, särskilt den svarta röken och minskningen av kraften, är ganska typiska för en igensatt DPF. Jag åkte till en lokal verkstad som jag litar på. De åldrades för att diagnostisera problemet och gav mig de dåliga nyheterna - var tvungen att byta ut DPF. Den totala skadan var cirka 1325€. Inte den billigaste lösningen, men när den väl är sorterad kan du se skillnad. Innan jag kommer med ytterligare förslag, kan du kanske dela med dig lite mer information om din åktur? Några senaste reparationer eller modifieringar, några felkoder? Ju fler detaljer, desto bättre. Hoppas detta hjälper lite! skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, jag uppskattar verkligen din input. Informationen om DPF-täppningen ger mig något att tänka på. Hon har haft en grov par år med inga nya reparationer, och inga mods alls - jag föredrar att hålla henne så original som jag kan. När det gäller felkoder, allt jag har fått är en P0238, som verkar vara något om turboladdaren. Hon har dock gått igenom mycket, med en körsträcka på 186704 KM på klockan. Den senaste tjänsten var ungefär sex månader sedan, rutin saker, inget större. Kan körsträckan eller tiden från den senaste servicen vara en anledning till dessa problem? Tack igen för ditt råd. Skål!

(Översatt från Engelska)

God dag igen, Ah, P0238. Det är verkligen relaterat till turboladdaren - i grund och botten säger det oss att det finns för mycket laddtryck. Detta knyter an ganska bra med din misstanke om en boost trycksensor defekt. Inga garantier, naturligtvis, men det är en hel del indicier! Den körsträcka du har klockat upp och tiden från den senaste tjänsten kan spela en roll. Men mestadels, jag räknar, dessa befintliga frågor har bara beslutat att börja visa symptom runt nu. I vilket fall som helst skulle jag föreslå att du undersöker laddtrycksgivaren som ett första steg. I mitt fall sorterade en ny sensor felkoden, men det igensatta DPF orsakade rök- och prestandaförlusten - så det slutade med att jag ändå måste byta ut det. Återigen, jag är ingen mekaniker - jag berättar bara vad jag vet från tidigare erfarenheter. Alltid bäst att få det kollat ut professionellt. Lycka till med din LX hålla mig uppdaterad! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen, det verkar vettigt. Uppskattar all din input och råd för att kolla in boosttryckssensorn och DPF. Jag antar att det är dags för en professionell diagnos innan saker och ting går söderut. Kommer definitivt att ha allt du har sagt i åtanke när jag besöker den lokala verkstaden nästa gång - förhoppningsvis har de svaren. Tack för att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det har varit till stor hjälp. Kommer säkert att hålla dig uppdaterad när jag har fått LX sorteras. Ta hand om dig. Skål!

(Översatt från Engelska)