100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

GisiWeber

Söker råd för problem med fläkt, uppvärmning / kylning och potentiellt felaktig solsensor i 2018 VW Jetta

Hej alla, min 2018 VW Jetta med en bensinmotor har agerat upp. Fläkten är inte riktigt fungerar som den ska, och värme/kyla är inte bra heller. Jag har också märkt en varningslampa på min hastighetsmätare. Jag tror att det kan vara relaterat till en potentiellt felaktig solsensor. Har någon annan haft det här problemet och i så fall, hur löste du det på verkstaden? Alla råd eller delade erfarenheter skulle vara till stor hjälp. Tackar!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Nobschulze

Hej där, jag har en touch av erfarenhet av detta; Jag hade en gång en liknande fråga med min 2016 VW Passat. Plockade upp några färdigheter tinkering av nödvändighet! Min instrumentbräda var upplyst också och efter ett besök på min lokala garage, upptäckte vi att det var ledningsnätet som hade gått av. Det kostade mig cirka 155 euro att få det åtgärdat, men det var det värt. Vilken motortyp är din Jetta? Och vilka andra symtom har du märkt? Kanske kan jag hjälpa dig vidare med lite mer info! Skål!

(Översatt från Engelska)

GisiWeber (Författare)

Hej! Tack för att du kom tillbaka så snabbt. Min bil är en 2018 Jetta med en bensinmotor. Bortsett från den felaktiga fläkten och instabil uppvärmning / kylning har jag märkt något sned bränsleeffektivitet. Den är bara lite mindre effektiv än den var tidigare, du vet? Nuvarande körsträcka är 56.981 km och jag servade den senast för cirka 6 månader sedan. Kanske är det relaterat? Några tankar? Tack så mycket för din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Nobschulze

Hej! Jag känner att vi kan vara på väg till något här. När min Passat hade liknande symtom sjönk dess bränsleeffektivitet lite också. Om kylningen/uppvärmningen är instabil som du nämnde kan det vara termostaten som beter sig felaktigt, vilket påverkar motorns prestanda och därmed bränsleförbrukningen. På samma sätt kan varningslampan vara en bra indikator på ett sensor- eller kabeldragningsproblem. Med tanke på din nuvarande körsträcka och det faktum att du servade den för inte så länge sedan, föreslår jag att du utesluter det uppenbara innan du tar den till en verkstad. Kontrollera alla vätskenivåer (olja, kylvätska osv.) och ta en ordentlig titt på alla slangar. Om du fortfarande ser varningslampan och termostaten inte visar några temperaturvariationer, kan det vara ett problem med bilens kablage eller sensorer. Kom ihåg att om det inte är din grej att rota runt under bilens motorhuv är det bättre att överlåta det till ett proffs. De kommer att ta en titt, köra ett diagnostiskt test och reda ut det på nolltid! Lycka till och låt oss veta hur det går! Skål!

(Översatt från Engelska)

GisiWeber (Författare)

Hej! Tack igen för de detaljerade råden. Det är verkligen till hjälp. Japp, definitivt lärt mig min läxa från den enda gången jag försökte leka mekaniker och saker blev rörigt! Jag ska göra en snabb kontroll av mina vätskenivåer och sedan tror jag att jag ska ta den till min mekaniker. Jag lämnar hellre det till proffsen än att mucka runt där under. Kommer att hålla dig uppdaterad om vad de hittar och hur det hela går. Skål!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: