100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

JakobMey

Söker råd för överhettningsproblem och blinkande varningslampa på 2008 Mazda BT Diesel möjligen kopplad till PTC-värmarfel

Överhettning

Varningslampa i fordonets hastighetsmätare

Låg kylvätskenivå

Hej där, jag kör in i lite av en pickle med min 2008 Mazda BT Diesel. På senare tid, varningslampan på hastighetsmätaren håller blinkar, det är överhettning och kylvätska nivån är låg. Jag misstänker att det kan vara något att göra med PTC-värmaren inte fungerar som den ska. Någon som upplevt något liknande med sin BT Diesel? Hur gick du tillväga för att fixa det? Jag skulle gärna höra om dina erfarenheter eller några råd du kan ha.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


WolfiNeu

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2006 Mazda BT-50. Jag skulle inte betrakta mig själv som en bilexpert, men jag skulle säga att jag har lite erfarenhet. I mitt fall var den elektriska tillsatsvärmaren defekt och orsakade överhettning. Jag tog den till min lokala verkstad och de hjälpte mig. Det slutade med att det kostade cirka 350 euro att byta ut den och åtgärda problemet. För att hjälpa dig bättre, kan du berätta om du har märkt några andra symtom? Kvarstår problemen även efter påfyllning av kylvätska? Det kan också vara en läcka, så all information skulle vara användbar. Hålla ut där! Jag vet att bilproblem kan vara irriterande, men du kommer att lösa det. Skål!

(Översatt från Engelska)

JakobMey (Författare)

Hej, tack för ditt snabba svar! Uppskattar insikten. Så symtomen kvarstår även efter påfyllning av kylvätskan. Det kommer ett konstigt ljud från motorn också, så kanske en läcka kan vara en del av problemet, inte säker. Förresten, min BT är på 147530 KMs. Jag fick den servad nyligen, men det här problemet dök upp från ingenstans efter det. Tror du att det här värmeproblemet kan bli ett allvarligt problem om jag lämnar det obevakat ett tag? Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Engelska)

WolfiNeu

Hej på er! Ledsen att höra att problemen kvarstår. Med tanke på ljudet från motorn och det ihållande värmeproblemet även efter påfyllning av kylvätska, tror jag att det kan finnas en läcka någonstans. Min erfarenhet är att om man bortser från ett sådant problem kan det leda till allvarliga motorskador på grund av överhettning, så det vore smart att få det undersökt tidigare. I värsta fall kan motorblocket bokstavligen spricka på grund av överhettning, vilket skulle vara en ganska kostsam lösning. Med tanke på att din BT redan har körts många mil föreslår jag att du gör en grundlig kontroll hos din lokala verkstad. I mitt fall identifierade mekanikern den felaktiga PTC-värmaren med hjälp av någon form av diagnostisk kodläsare. Du kan också be dem att kontrollera om det läcker kylvätska och, om det gör det, utföra ett trycktest för att lokalisera den exakta platsen. Håll ut och få det ordnat så fort som möjligt. Jag önskar dig all lycka! Skål!

(Översatt från Engelska)

JakobMey (Författare)

Du är en livräddare! Konsekvenserna låter allvarligare än jag trodde. Jag ska ta min BT till den lokala garaget första sak i morgon. De har varit bra i det förflutna, så fingrarna korsade de kommer att räkna ut den här också. Och ja, de har en diagnostisk kodläsare, så de borde kunna komma till botten med det. Tack så mycket för dina råd och för att du delar med dig av dina egna erfarenheter. Det hjälper mig verkligen att förstå vad som kan vara på gång. Jag ska se till att återkomma med en uppdatering. Skål!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna