Söker råd för ihållande problem med 2014 Hyundai Xcent Diesel

Hej! Dina symptom ringer verkligen en klocka. Jag hade precis samma typ av problem med min 2011 Hyundai i30 diesel ett tag tillbaka. Kontrollera motorn ljuset var alltid på, massor av svart rök poppar ut, och min DPF var en total mardröm också. Det visade sig att jag stod inför ett defekt ledningsnät från glödstyrenheten till motorstyrenheten. Först trodde jag att det bara var glödstiftet som krånglade, men nej, det var hela den här röran. Det är lite knepigt att fixa det på ett effektivt sätt. Det var nödvändigt att modifiera och koppla om ledningsnätet och dessutom omkalibrera motorstyrenheten för att känna igen ändringarna. Inte ett jobb för en vanlig mekaniker. Det är inte meningen att skrämmas, men det är bättre att veta vad man har att göra med, eller hur? Se till att få den kontrollerad av en duktig och pålitlig mekaniker. Och se till att du håller ditt underhåll uppdaterat. Det är det bästa råd jag kan ge dig. Jag önskar er all lycka! Skål.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Wow, din erfarenhet har fått mig att tänka. Roligt nog, min 2013 Hyundai Xcent diesel har visat liknande symptom nyligen. Kontrollmotorn ljus har varit min nya oönskade och back-end verkar ha en rökning beroende. Jag har knappt fått två koppar kaffe i mig innan kallstart bestämmer sig för att arbeta. Så du sa att det var ledningsnätet, va? Kan du minnas hur mycket hela den processen kostade dig? Och har några andra problem hänt sedan fixen? Försöker bara förbereda mig för vad som komma skall. Tack för rådet, dock. Dags att hitta en mekaniker som kan sina saker. Våra Hyundai bebisar förtjänar det bästa, eller hur? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag kan helt relatera till din förväntan. Efter att ha sorterat ut min Hyundai i30, Jag trodde att jag skulle förbereda dig för affären. Det var ingen lätt affär för plånboken, det kan jag säga, att fixa och koppla om ledningsnätet från glödstyrenheten till motorstyrenheten kostade mig 395,00 euro. Jag vet att det låter lite överdrivet, men det var tvunget att göras. En positiv sak är dock att sedan jag tog hand om problemet med det felaktiga glödstiftet har bilen uppfört sig som en pärla. Inga fler obehagliga överraskningar eller ovälkomna problem hittills. Kom bara ihåg att det inte går att lösa med en vanlig smörjapa, utan du behöver någon som är kunnig på den här typen av saker. Vi måste ju skämma bort våra Hyundai-bebisar lite då och då, eller hur? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där, Tack både för att dela dina erfarenheter och råd. Kan inte tro att jag står inför samma rejäla räkningen, €395.00 verkar ganska brant för en fix, men om det ger tillbaka gamla dagar där Xcent var körning som en dröm, då det kommer att vara värt det. Jag har en skicklig mekaniker i åtanke som jag litar på och känner mig bekväm med. Det verkar som om jag har ett stort jobb framför mig med att leta efter en pålitlig verkstad som kan hantera det komplicerade arbetet. Låt oss hoppas att min Hyundai baby kan botas snart. Tack igen för din hjälp killar, uppskattar det! Skål.

(Översatt från Engelska)