Söker råd för ihållande kontrollmotorlampa och startproblem i 2012 Nissan Cima

Hej där, jag kan något relatera till din situation. Jag har en Nissan Cedric, en 2010-modell, som gav mig liknande problem för ett tag sedan. Nu är jag ingen expert, bara en avslappnad bilentusiast med lite praktisk erfarenhet. Det visade sig för mig att det berodde på en chipinställning från tredje part som hade gått snett. Jag tog med den till min vanliga verkstad, och de där killarna fixade det åt mig. Det kostade mig 180 euro, men det var värt vartenda öre eftersom de fick tillbaka min bil på vägen. Varje fall kan dock skilja sig avsevärt. Vi kan komma med bättre förslag om vi får mer information om din installation. Har du gjort några modifieringar nyligen eller installerat några nya delar? Har din Cima genomgått chipjustering nyligen? Hoppas kunna hjälpa till ytterligare. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för dina två cent. Ärligt talat har jag inte gjort några nya modifieringar eller ändringar i den ursprungliga installationen, så det är lite av ett mysterium, verkligen. Det har gått fint sedan min senaste service, även med hennes ålder och de 147900 KM hon har travat. Jag har inte gjort någon chiptuning heller, vilket gör det hela ännu mer förvirrande. Antar att jag måste ta ner henne till garaget, men tänkte att jag skulle få lite råd här först. Alla andra förslag skulle vara välkomna. Tack för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Hej igen, Hmm, det låter konstigt om du inte har gjort några modifieringar eller inställningar nyligen. Det faktum att din Cima körde bra fram till nu gör det lite mer knepigt. Eftersom din åktur är ganska avancerad i miles, kan det vara en myriad av saker verkligen. En sak som jag kommer att tänka på är att det kan vara din bränslepump. Ibland när de börjar agera kan det ge dig dessa symtom, som att motorn stängs av och kontrollera motorljuset. En felaktig bränslepump kan också orsaka att bilen inte startar effektivt. Men återigen, det är svårt att diagnostisera utan att se bilen. Ärligt talat, vid denna tidpunkt skulle jag rekommendera dig att få det kontrollerat av en professionell. Det är alltid bättre att ta det säkra före det osäkra, särskilt när det handlar om fordon. Problemet kan vara litet, men om det inte åtgärdas kan det bli stort. Under tiden, försök att inte köra den för mycket för att inte potentiellt förvärra tillståndet. Hoppas att du får det löst snart. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Skål.

(Översatt från Tyska)

Hej igen, uppskattar det extra rådet och att du tar dig tid att dela med dig av din insikt. Det är lite av en hjärtsmärta att se min gamla gal så här. Din poäng om bränslepumpen är vettig, och jag kommer inte att utesluta det som en potentiell orsak. Du har rätt, det låter som om det behövs ett proffs här. Jag ska köra ner henne till mitt vanliga garage den här veckan och hålla det minimalt fram till dess. Jag kommer säkert att uppdatera när saker och ting är sorterade ut. Tack så mycket, skål!

(Översatt från Tyska)