Söker råd för eventuellt felaktigt glödstift och relaterade problem i 2019 Nissan Serena Diesel

Hej där, låter som lite av en pickle du är i. Lustigt nog, jag hade en liknande fråga med min 2017 Nissan X-Trail diesel, så förmodligen inte en värld bortsett från din Serena. Jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av bilar men jag är verkligen ingen mekaniker, bara varit tinkering genom åren du vet? Hur som helst, när det gäller mina missöden, tog jag min X-Trail till min lokala verkstad, beskrev symptomen och de körde en fullständig skanning på det elektriska systemet. Det visade sig att glödstiftet faktiskt var defekt på grund av slitage. De gav mig en offert på 560 euro och jag lät dem byta ut det. Efter reparationen har min bil gått smidigt och startat fint, även på vintermorgnar. Men det kanske inte skadar att kolla batteriet och generatorn också, för säkerhets skull. Av ren nyfikenhet, hur ofta kör du i kallt väder? Och vad har din Serena för körsträcka? Det kan ge mig en bättre uppfattning om du är i samma båt eller inte. Låt mig veta!

(Översatt från Tyska)

Hej, uppskattar verkligen det detaljerade svaret. Jag kommer definitivt att hålla batteri- och generatorkontrollen i åtanke! Om dina frågor, jag bor i norr så det blir ganska kyligt här ofta. Som för kilometer, min Serena klockade in på 98896 KM. Tjänsten var uppdaterad innan denna fråga dök upp. Så du räknar glödstiftet är den skyldige här baserat på din erfarenhet, eller hur? Kan vara värt att svänga av verkstaden då. Skål igen!

(Översatt från Tyska)

G'day igen. Med min begränsade erfarenhet och din beskrivning av symtomen ser det mycket ut som de problem jag hade med min X-Trail, som vi spårade tillbaka till en bum glödstift. Det svalare klimatet du befinner dig i, liksom den högre körsträckan, kan potentiellt leda till slitage på glödstiftet. Kom dock ihåg att varje bil är unik. Det som fungerade för min kanske inte är den exakta lösningen för din Serena. Helst ska du låta en professionell mekaniker kontrollera den. Jag menar, om det visar sig att det bara är glödstiftsdefekten, är det inte en massiv fix kostnadsmässigt som min var. Men du vill inte ignorera möjligheterna till andra frågor, för om det är DPF eller bränslesystemet, som kan kosta en rättvis whack att sortera ut. Bara mina två cent som en medmänniska bilägare, inte en mekaniker. Hursomhelst, lycka till, och håll oss uppdaterade med hur det visar sig! Skål!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för de grundliga råden och för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det uppskattas verkligen. Du har en bra poäng att det kan vara något annat, så jag ska definitivt ta ditt råd ombord och låta en mekaniker titta på det. Det är alltid värt att få en check snarare än att ångra det längs linjen! Du var till stor hjälp, jag ska hålla er uppdaterade om resultatet när det har undersökts av experterna. Skål för allt!

(Översatt från Tyska)