Söker råd för elektriska och batteriproblem på 2011 Mazda Tribute

Hej på er! Jag har haft en liknande fråga med min Mazda CX-5 2013. För att vara ärlig, jag är ingen bil guru men jag har fått lite erfarenhet under min huva. Tog min tur till den lokala verkstaden där de hittade ett defekt batteri. Det slutade med att jag fick betala cirka 290 euro för att få det utbytt, men sedan dess har allt gått som smort. Det låter som om du kanske har ett liknande problem. Jag skulle föreslå att du först och främst får ditt batteri kontrollerat, det kan laddas ur snabbare än det borde. Du har kontrollerat om det finns några tecken på korrosion runt batteripolerna, eller hur? Kan du berätta mer om andra symptom som din Mazda Tribute uppvisar? Och hur gammalt är det nuvarande batteriet? Den informationen kan hjälpa till att begränsa problemet. Kanske vi kan räkna ut det tillsammans!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för svaret, det är betryggande att höra från någon som har behandlat något liknande. Min körsträcka är upp till 214951 KM nu, och den senaste tjänsten var bara förra månaden - allt verkade bra då. Jag ska ta ditt råd och kontrollera batteriet och polerna för korrosion i morgon bitti (kanske borde jag lära mig lite mer från erfarna människor som du, haha). När det gäller andra symptom, ja, det är en trög start, vilket är konstigt. Det nuvarande batteriet är ungefär tre år gammalt, så det borde ha lite livslängd kvar, men man vet aldrig, eller hur? Jag återkommer till dig efter att ha kört några kontroller! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Trevligt att höra från dig! Med tanke på åldern och körsträckan på din resa verkar dina symtom peka mot ett batteriproblem, särskilt med tanke på att ditt nuvarande batteri är ungefär tre år gammalt nu. Ja, vanligtvis kan ett bra bilbatteri hålla var som helst från 3-5 år, men ibland slits de ut utan att följa normerna. En trög start, svaga eller flimrande lampor och allmänna elektriska fel kan definitivt vara symtom på ett svagt batteri eller dåliga elektriska anslutningar i din bil. Att kontrollera batteriet och dess poler för eventuell korrosion eller lösa anslutningar är definitivt ett bra första steg. Och för att tillägga, även om ett avbrott i terminal 30 också kan orsaka dessa elektriska problem, verkar det enligt min egen erfarenhet som att den enklare förklaringen ofta visar sig vara den rätta, särskilt när det gäller komplexa elektriska system som i vår Mazda. Om du inte upptäcker några uppenbara terminal 30 problem, kan det fortfarande vara värt att ha en pro ta en titt, men baserat på mina erfarenheter, skulle jag dubbla ner på att batteriet misstanke. Vänligen gör uppdatering efter dina kontroller. Håll tummarna och hoppas att det bara är en enkel fix som att byta ut ett batteri snarare än att gräva i de mycket mer invecklade elektriska systemen! Säker felsökning!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack igen för din input! Det är till hjälp att komma från någon som har upplevt detta. Ja, jag hoppas att det bara kan vara ett enkelt batteribytejobb också. Jag märkte några oregelbundenheter med terminalerna, kommer att ha det sett till också. Och åh, jag håller helhjärtat med! Racetrack eller garage, det verkar som om vi alla blev påminda om att den enklaste förklaringen vanligtvis tenderar att vara den rätta. Men vi får hoppas att det inte blir en hårdragande session med de tekniska detaljerna, haha! Jag håller er alla uppdaterade om vad jag kommer fram till. Håller tummarna och uppskattar all hjälp! Skål!

(Översatt från Engelska)