Söker råd för ABS / DSC-systemfel och problem med servostyrning på min 2014 BMW 3-serie bensinbil

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2011 BMW 1-serie. Min bil hade ungefär lika många kilometer på klockan och visade liknande symtom. ABS/DSC-systemfel och en vibrerande ratt var definitivt där. Efter viss tvekan tog jag den trots allt till verkstaden. Mekanikern utförde sedan en fullständig diagnos. Det visade sig att det faktiskt var signalen till den elektriska servostyrningen som var felaktig. Det var allvarligt, eftersom det påverkar hela körbeteendet. Reparationen tog lite tid eftersom de var tvungna att kontrollera servostyrningen helt och hållet och även byta ut några delar. Så det slutade med att jag fick använda ett ersättningsfordon. I vilket fall som helst bör du ta bilen till verkstaden så snart som möjligt för att få den kontrollerad. Jag hoppas att detta hjälper dig! Jag önskar dig all lycka!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar. Din erfarenhet låter ganska lik det jag för närvarande går igenom med min 3-serie. Kommer du ihåg vad du betalade för reparationen och om det fanns några andra problem efteråt? några förändringar i kördynamik eller något? Jag vill bara veta om det kan finnas några fler överraskningar. Tack så mycket!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem! Ja, efter att jag tog bilen till mekanikern åtgärdades signalfelet i den elektriska servostyrningen. Jag fick betala cirka 155 euro för reparationen av den felaktiga kabeln/kontakten, vilket jag tyckte var ganska rättvist. Efter reparationen uppstod inga ytterligare problem. Körbeteendet förbättrades till och med! Du vet hur det är när du plötsligt inser att din bil kör "normalt" igen. Det var inga obehagliga överraskningar. Jag skulle vilja råda dig att inte stressa upp dig. Åk bara till verkstaden och se vad de säger. Lycka till med det!

(Översatt från Tyska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Du har definitivt fått mig att känna mig lugn. 155 låter verkligen rättvist och det är bra att höra att det inte fanns några andra överraskningar. Jag kommer också att försöka att inte stressa mig själv och bara få det utcheckat. Naturligtvis är det alltid mer hjälpsamt att veta vad man kan förvänta sig. Tack så mycket igen! Jag ska åka till verkstaden snart och förhoppningsvis har de en liknande lösning för min bil. Allt gott till dig!

(Översatt från Tyska)

Hej vad är namnet på denna workshop Med vänliga hälsningar

(Översatt från Tyska)

Hallå? har du letat på internet efter workshops i ditt område som gör ett gott intryck?

(Översatt från Tyska)

Ja ja men tyvärr för dyrt min bmw x1 e84 2009 med 180'000km visar felet 4x4 men vet inte vad det är men den kör normalt som alltid är ingen skillnad bara då och då när jag vill backa så styr jag väldigt hårt vänster eller höger ratten vibrerar inte kraftigt men tror inte det är normalt vet någon vad det kan vara Vänliga hälsningar

(Översatt från Tyska)

Servus, Har felminnet någonsin lästs ut? Är det verkligen bara 4x4-lampan som lyser eller lyser även ABS/DSC-lampan? För det första är det möjligt att drivaxlarna på bakaxeln är "rostiga". På drivaxlarna sitter kodarhjulen till ABS-sensorerna monterade. Med tiden rostar dessa och blir större på grund av rosten. Detta leder till att ABS-ringen på ABS-givaren slipar, vilket innebär att det inte längre är möjligt för ABS-givaren eller ABS-styrenheten att göra en exakt mätning. Å andra sidan är det också möjligt att justeringsmotorn eller justeringen i X-Drive-systemets fördelningslåda är defekt, vilket innebär att drivkraften inte längre kan fördelas. Detta kan också förklara vibrationerna i ratten. Men först och främst skulle det vara bra att läsa av fordonet för att få en första indikation.

(Översatt från Tyska)

När jag tömde kom dsc-felet upp och hastighetsmätaren visar en triangelsymbol i gult

(Översatt från Tyska)

Vad exakt var felet som kallades? Eller har du fortfarande koden? Utan en beskrivning av felkoden är det tyvärr svårt att göra några ytterligare uttalanden.

(Översatt från Tyska)