IngeFisch
Söker råd för 2022 Seat Tarracos motorproblem och misstänkt fel på vevaxelns sensor
Bilen går inte att starta
Ostadig motor
Längre kallstartstid
Motorn stängs av av sig själv
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, det låter som om din situation var en tight press, va! När jag läste din berättelse blev jag lite lättad över att hitta likheter. Den brännande frågan här är, kommer du ihåg hur mycket du var tvungen att punga ut för reparationerna? Hoppas att det inte gör ett hål i fickan. Har det dykt upp några andra mekaniska konstigheter sedan du fick den fixad? Bara nyfiken, eftersom denna Tarraco har varit ganska en berg-och dalbana resa fram till nu. Tack för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Hej, du har helt rätt i att det är en riktig åktur! När det gäller kostnaderna var jag tvungen att dela med mig av cirka 170 € för att få vevaxelsensorns ledningsnät sorterat ut. Så, beroende på din mekanikers priser, förhoppningsvis tittar du inte på en mycket större siffra än så! Jag är glad att kunna rapportera att sedan mitt besök hos mekanikern, de frågor som sorteras och min Ateca har varit att köra smidigt. Inga fler knäppa mekaniska problem hittills, fingrarna korsade! Lita på mig, att få den irriterande sensorn sorteras ut ger dig en sinnesfrid. Förhoppningsvis kommer det inte att vara någon skillnad för din Tarraco. Hoppas att det hjälper, och önskar dig all lycka till med dina bilproblem!
(Översatt från Engelska)
Hej! Skönt att höra att kostnaden inte var astronomisk och att du är ute och kör smidigt. Med tanke på all potentiell huvudvärk som detta kan spara, tycker jag att priset inte är för dåligt. Jag hoppas att min Tarraco följer efter och börjar uppföra sig efter reparationen! Nåväl, allt sagt och gjort, jag är på väg till mekanikern nu. Det är bäst att de löser det här snabbt. Tack för din hjälp. Jag håller tummarna för min gamla stridshäst!
(Översatt från Engelska)
Hej där, det verkar som om du har en hel del problem. Jag äger en 2019 Seat Ateca, och jag hade mött en liknande situation för en tid tillbaka. Symptomen i mitt fall var ganska mycket identiska, och som du gissar var det verkligen vevaxelsensorns ledningsnät / kontakt som orsakade alla dessa problem. När jag tog den till mekanikern bekräftade diagnosen att ledningsnätet var defekt. Arbetet med att åtgärda problemet var inte alltför komplicerat. Mekanikern var tvungen att koppla bort batteriet, ta bort sensorn, byta ut ledningsnätet/kontakten och sedan installera om allt. Det låter som mycket, men det var inte så illa som det låter. Det här var dock ett allvarligt problem som potentiellt kunde leda till ett fullständigt motorhaveri, och det är bäst att inte ignorera det. Så ge det uppmärksamhet innan det blir allvarligt. Hoppas att det här hjälper dig. Lycka till!
(Översatt från Engelska)