LenWin
Söker råd för 2022 Mazda CX8 Diesel Symtom: Misstänkt problem med kamaxelsensorn och rekommendationer för pålitliga mekaniker
Kontrollampa för motor tänd
Ostadig motor
Ryck vid acceleration
Bilen går inte att starta
Stannar vid tomgångskörning
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för det solida rådet. Låter precis som vad jag har haft att göra med. Bra att höra att det fungerade för din CX-5. Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg hur mycket fixen satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har mött några andra problem relaterade till detta sedan fixen? Uppskattar din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Hej på dig! Glad att min information var användbar för dig. När det gäller kostnaden för hela fixen skapade det lite av en buckla i plånboken, kan inte ljuga. Men med tanke på alternativet skulle jag säga att det var värt det. Det kostade mig 695,00 € att åtgärda det defekta sensorhjulet på kamaxlarna. Hela processen innebar en del tekniskt arbete som att dra isär motorn för att komma åt sensorn och sedan byta ut den. Sedan fix dock, min Mazda har varit spinnande som en kattunge. Ärligt talat, jag har haft noll problem relaterade till kamaxelsensorn, eller något annat för den delen. Känns som om jag fick en ny chans på livet för min bil post som mekaniker besök. Skål!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för informationen! Det låter som en allvarlig hit i plånboken, men som du sa, lättare på fickan än en skadad motor. Tröstande att veta att inga andra frågor dök upp för dig efteråt. Jag räknar med att jag har inget annat val än att spänna upp och få detta fast så snart som möjligt. Dina insikter har varit ovärderliga, tack igen för att du tog dig tid att svara. Skål!
(Översatt från Engelska)
Yo, jag kan helt relatera! Min gamla Mazda CX-5 från 2019 hade nästan exakt samma problem. Precis som din CX8, var det stallin 'på tomgång, grov på acceleration, och ibland vägrade att starta. Min kontrollera motorn ljuset var också på. Det visade sig att du har rätt, det var kamaxelns positionssensor. Det här var inte ett litet problem. Kamaxelpositionssensorn läser av kamaxelns hastighet och skickar informationen till motorstyrmodulen. Det handlar om att optimera motorns prestanda och utsläpp. Så när den är avstängd känns allt avstängt, din motor går bokstavligen i blindo. På väg till garaget körde min mekaniker lite diagnostik och bekräftade det. Sensorhjulet på kamaxlarna var defekt, löd domen. Han var tvungen att demontera en del av motorn för att komma åt och byta ut sensorn. Goda nyheter dock, när sensorn väl var utbytt försvann alla symptom och min bil gick smidigt igen. Så, vänta inte med det här. Om det är sensorn som är boven i dramat kan det skada motorn om du fortsätter att köra på den. Jag skulle säga att hitta en pålitlig mekaniker som rekommenderas av människor du litar på, eller om du har färdigheterna kan du försöka byta ut den själv. Lycka till!
(Översatt från Engelska)