Söker råd för 2016 Lexus RC Hybrid med flera problem - möjligen kamaxeljusteringsproblem

Hej på er! Stötte på något ganska nära detta med min 2014 Lexus GS Hybrid. Min bilkunskap är ganska grundläggande, men jag har lagt in en hel del garagetid genom åren, så jag kanske kan hjälpa till lite. Mina problem var lite liknande din, med motorljud och minskad effekt. Verkstaden lokaliserade problemet till en defekt magnetventil för nackaxeln och brist på strömförsörjning. Deras lösning? Byta ut ventilen och pilla lite med den elektriska installationen. Reparationen kostade mig 250 euro, men det var definitivt värt det. Bilen har varit smidigare och mer effektiv sedan dess. Med det sagt kan bilförhållanden variera. Det skulle hjälpa att veta mer om din bils körsträcka och allmänna tillstånd. Och när lät du senast en fackman kontrollera den? Att ge dessa detaljer kan resultera i mer exakta råd. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för förslaget! Min RC har ungefär 104721 KM på klockan nu. Min senaste service var för cirka sex månader sedan, men dessa problem började dyka upp lite efter att jag fick den servad. Ditt ventilbytesalternativ verkar vara en potentiell väg att titta på. Jag kommer definitivt att ta upp problemet med magnetventilen på nackaxeln och strömförsörjningen med min mekaniker. Här hoppas jag att det inte bryter min bank dock! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej tillbaka på dig! Med över 100K på klockan är din Lexus ingen vårkyckling, men den är verkligen inte så gammal heller. Dessa bilar är byggda solida. Ett par av mina vänner har passerat 200 000 KM-strecket med sina hybrider utan större problem, bara regelbunden service. Så håll ut, för när det här problemet är löst bör din RC vara bra att gå många fler mil. Du nämner att dessa problem började dyka upp efter en tjänst. Bara ett skott i mörkret, men någon möjlighet att något gick snett under gudstjänsten? Kan vara värt att nämna detta när du besöker verkstaden. Ja, nackaxelns magnetventil var mitt problem, men kom ihåg att din bil kan ha ett annat problem. Låt dem inte byta ut delar utan en solid diagnos. Se till att din mekaniker kontrollerar allt noggrant, från kamaxeln du misstänkte till VVT-systemet, solenoid, ledningar och så vidare. Och när det gäller att tömma din bank kan vi bara hoppas på det bästa. Kom bara ihåg att det är bättre att reda ut dessa saker förr snarare än senare för att undvika att orsaka mer skada på motorn. Allt gott med det! Håll oss uppdaterade om hur det blir. Vi är alla i det här tillsammans. Låt oss hoppas att Lexus-andan håller i sig!

(Översatt från Engelska)

Du är en livräddare! Jag älskar hur detaljerade dina råd är. Din åsikt om att saker möjligen gick fel under gudstjänsten kom också över mig. Jag kommer säkert att diskutera det på djupet med min mekaniker tillsammans med allt annat du nämnde. Det är ganska inspirerande att dina vänner har passerat så höga körsträckor utan större problem. Hoppas att min Lexus studsar tillbaka efter att det här problemet är åtgärdat eftersom jag är superförtjust i den! Bankdelen gör mig nervös, men som du sa, det är viktigt att reda ut saker innan de eskalerar. Jag åker till min verkstad ASAP och håller tummarna. Jag kommer definitivt att släppa en uppdatering när jag har kollat ​​upp den. Du har rätt, vi är alla i detta tillsammans. Låt oss hoppas på att Lexus hållbarhet lyser igenom. skål!

(Översatt från Engelska)