WilJungFan
Söker råd för 2016 Dacia Sanderos möjliga problem med avgassensorns mottryckssensor
Ostadig motor
Fel i DPF-regenerering
Dålig bränsleekonomi
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hallå där! Ja, jag har hört ett par personer peka mig mot något liknande och säga att mitt första steg borde vara att få en diagnostisk körning. Har inte kommit runt till det ännu, dock. När det gäller något nyligen utfört arbete, hade bromsbeläggen bytts ut runt 75000 KM-markeringen, men det handlar om det. Ingen annan bränsle heller, jag har varit, som min skulle säga, "lojal mot pumpen". Min senaste service gjordes när vägmätaren var tickande runt 79000 KM. Nämnde inte något utöver det vanliga, bortsett från den vanliga "slitage". Din inmatning har gett mig lite att tänka på, skål för det!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Med tanke på vad du har beskrivit lutar jag definitivt mer mot ett fel i DPF-systemet. Om DPF inte regenererar ordentligt kan det orsaka den typ av "symfoni av sorger" som du har att göra med. Med detta sagt, en dodgy avgas mottryckssensor kan definitivt vara att bidra till problemet. Jag minns att jag hade ett ögonblick med min Laguna när jag såg svart rök och allt. Visade sig DPF var laddad med sot på grund av en defekt avgas tryck sensor. DPF kunde inte regenerera ordentligt och orsakade alla dessa symtom som din. Även om jag avskydde att ge upp mina surt förvärvade pengar, gjorde det verkligen susen att få diagnosen, rensa DPF och byta ut den där jäkla avgasmottryckssensorn. Jag rekommenderar starkt att du tar den till din verkstad så snart som möjligt, eftersom dragande saker kan skada din motor permanent. Och ingen vill väl ha en bil som dricker mer och presterar mindre, eller hur? Håll oss uppdaterade om hur det går, och kom ihåg, du är inte ensam om detta, med tanke på att jag har varit på den vägen redan. Lycka till!
(Översatt från Engelska)
Dina insikter är rena guldet, allvarligt talat. Det är tröstande att kunna prata med någon som har varit med om detta tidigare. Du har rätt om att dra saker, Jag vill inte att min stackars gamla Sandero att lida mer än den måste. DPF systemfrågan är helt logiskt, med tanke på symptomen. Och din erfarenhet med din Laguna låter kusligt lik vad jag har att göra med. Jag kommer definitivt att följa ditt råd och ta min bil till verkstaden för en ordentlig diagnostisk kontroll och lite TLC. Fingrarna korsade det kommer tillbaka till mig spinnande som en kattunge (och inte dricka som en fisk!). Tack för att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och råd. Jag ska se till att uppdatera dig, och alla andra som kan vara intresserade, om hur det går. Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej, hade en liknande huvudvärk med min 2014 Renault Laguna, syskon modell av din Sandero. Bara en heads up, jag har en del erfarenhet av bilar, men jag är inte på något sätt en expert. Vanligtvis, för den här typen av problem, skulle jag ta den till min betrodda verkstad. De brukar köra en diagnostisk kontroll, rensa DPF, och ofta ersätta avgas mottryckssensor om det behövs. Förra gången jag hade problem med DPF som var kraftigt överbelastat kostade det mig ca 1325 €, ett rejält hål i plånboken. Men det verkade lösa problemet på ett bra sätt. Kan du dela med dig av lite ytterligare fordonsinformation? Har det nyligen gjorts något arbete på bilen? Har du fyllt på något annat bränsle nyligen? Jag kanske kan ge dig några fler tips med dessa uppgifter.
(Översatt från Engelska)