Söker råd för 2014 Hyundai Porter Diesel som släpper ut svart rök och förlorar kraft: Misstänkt DPF-problem

Hej! Jag skulle säga att jag har lite erfarenhet av bilar. Nyligen hade jag ett liknande problem med min Hyundai Starex CRDI 2012. Våra symptom var nästan identiska, men det var dieselpartikelfiltret (DPF) som var defekt på grund av bilens höga körsträcka. Jag tog den till en pålitlig lokal verkstad, där de diagnostiserade problemet: DPF:t brände inte bort sotpartiklarna ordentligt. Det slutade med att vi bytte ut DPF helt och hållet, vilket visserligen var lite kostsamt, cirka 1550 euro, men det löste problemet - svart rök och allt. Utan att veta mer om ditt fordon, som dess körsträcka och underhållshistorik, är det svårt att säga om det är det exakta problemet. Men det är något som du bör kontrollera. Ha tålamod och förhoppningsvis får du det snart löst!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter! Min Porter har kört cirka 70 872 km. Den senaste servicen var för bara ett par månader sedan - de nämnde ingenting om DPF-problemet, så jag blev lite överraskad. Ser ut som jag kommer att behöva gräva lite djupare in i detta. Jag ska ta det till min vanliga mekaniker, se vad han säger. Hoppas att det inte kommer att kosta en arm och ett ben!+

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Baserat på körsträckan finns det en god chans att det är DPF. De säger att en väl underhållen dieselbils DPF ska hålla runt 100 000 km men det kan misslyckas tidigare beroende på många variabler. Jag skulle föreslå att du betonar dina DPF-problem när du tar den till din mekaniker. Kom ihåg att en bra rengöring ibland kan få det att vakna till liv igen. Men om du fortsätter att märka av den svarta röken efter att ha provat det, är det förmodligen ett tecken på att ett byte är på sin plats. Tyvärr är det inte en billig lösning, men som jag upplevde med min Starex, gör det bara värre att låta det gå ofixat. Lycka till med det. Håll mig uppdaterad om hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade råden, jag uppskattar dem verkligen! Livslängden på 100 000 km är ett bra riktmärke, det visste jag inte. Jag kommer definitivt att stressa på DPF med min mekaniker, och om det kommer till en rengöring eller utbyte, så vara det. Man kan inte ignorera dessa tecken, eller hur? Som de säger, "Ett stygn i tiden sparar nio". Jag kommer att hålla dig uppdaterad. Skål!

(Översatt från Engelska)