Söker råd för 2013 Dacia Lodgy Diesel som avger svart rök med strömförlust och kontrollmotorlampa

Hej där, jag har lite erfarenhet av bilar och mötte nästan samma problem på min 2011 Dacia Logan för några år sedan. Symptomen var ganska lika, massor av svart rök, lukt av ruttna ägg, fruktansvärd bränsleekonomi och motorlampan var alltid på. Snarare än laddtryckssensorn var min prob ett igensatt dieselpartikelfilter (DPF), vilket jag räknar med kan också vara problemet med din Lodgy. Jag tog min tur till min lokala garage och efter en fullständig diagnostik, de bekräftade en fullständig DPF var att orsaka röran. Slutade upp med att behöva punga ut 1325€ för att få det fixat. Så mycket som det var en spark i tänderna för min plånbok, var det en nödvändig fix. Kan vara en bra idé att få din Lodgy kontrolleras ut för en igensatt DPF. Det skulle vara bra om du kunde ge mer detaljer, som den exakta modellen och körsträcka, att styra dig mer exakt. Alla de bästa!

(Översatt från Engelska)

Uppskattar ditt svar! En igensatt DPF låter som det kan vara att orsaka problem med min Lodgy. Och med avseende på din begäran om mer detaljer, jag ska förpliktiga. Min Lodgy är 1,5 dCi modell och hon har 149608 KM på klockan som av min sista körning i morse. Så ja, hon har sett en hel del av vägen, som förmodligen står för de frågor som dyker upp nu. Antar att jag borde titta på att få ett garage att köra en diagnostik på henne, som du föreslog. Sucks att korrigeringar som dessa alltid är dyra, men hon har varit en pålitlig åktur för mig, och förhoppningsvis löser detta saker. Tack igen för heads up!

(Översatt från Engelska)

Hej, inga bekymmer, glad att jag kunde hjälpa dig lite! Din Dacia Lodgy 1,5 dCi har verkligen sett en hel del terräng. De är i allmänhet tillförlitliga åkattraktioner, men med den typ av körsträcka du har racked upp, lite slitage är oundvikliga. Ärligt talat, dina symptom låter liknande vad jag gick igenom med min Logan. Med tanke på körsträckan och de symtom du har beskrivit kan ett helt eller delvis blockerat DPF verkligen vara skurken. Det är en del av alla dieselbilars avgassystem och tar hand om sotpartiklarna som kommer från avgaserna. Med tiden och körsträckan kan DPF:erna dock bli mättade och kan behöva rengöras eller till och med bytas ut i extrema fall. Ta Lodgy till en verkstad du litar på och låt dem köra en fullständig diagnostik. Om DPF är problemet, kan du titta på en något rejäl räkning, men det är värt att få sorteras. Det kan göra ont i fickorna men en icke-funktionell eller igensatt DPF kan skada din bils motor i det långa loppet. Kom ihåg, bättre säker än ledsen. Låt mig veta hur det går för dig! Cheers.

(Översatt från Engelska)

Visst! Din föraning om DPF kan mycket väl vara rätt med tanke på vad du gick igenom med din Logan. Med min Lodgys körsträcka kan jag inte säga att jag är förvånad över att slitaget visar sig som det gör. Jag ska ta ditt råd och dela detaljerna med ett pålitligt garage för att få en fullständig diagnos. Den potentiella räkningen har jag wincing lite, men du har rätt om det är bättre att betala nu än att ta itu med en mer allvarlig motor problem senare. Din feedback har varit en enorm hjälp för att ge mig en viss riktning på detta! När jag väl har ställt diagnosen och förhoppningsvis löst problemet, ska jag se till att dela med mig av en uppdatering här. Dina råd är mycket uppskattade. Skål!

(Översatt från Engelska)