Söker råd för 2013 Dacia Dokker Diesel: Motorproblem och pålitliga mekanikerrekommendationer

Hej där, Låter som du har att göra med en doozy, va? Du vet, några av de symtom du beskrev påminner mig om en fråga jag hade inte alltför länge sedan med min 2016 Dacia Sandero. Bra bit av likheter där! Min bil kämpade också med acceleration och tomgång, motorn skakade som om den var besatt, och till råga på allt var det ett mycket alarmerande avgasrör och ett konstigt väsande ljud. Det visade sig att det var en defekt i wastegateventilen som orsakade problemet. Saken är den att wastegate-ventilen styr laddtrycket i din turbo, så om den har ett fel kan du verkligen stöta på de symtom du listade. Effektminskningen, det svarta avgasröret, motorlampan - allt detta kan spåras tillbaka till en felaktig wastegateventil. Med tanke på att din Dacia har gått några kilometer, precis som min, så tror jag att du kan ha ett liknande problem. Dina symptom verkar verkligen allvarliga för mig. Jag föreslår att du får det kontrollerat pronto; du vill inte att detta ignoreras eller det kan eskalera till några skrämmande motorproblem. Hur som helst, hoppas att detta ger dig lite riktning. Och kom ihåg, även mekaniker är som alla andra - det finns bra ägg och dåliga ägg där ute. Fortsätt leta tills du hittar en som du litar på. Alla de bästa!

(Översatt från Engelska)

Hej! Wow, det är lite insikt där! Den här defekten på wastegateventilen kan vara precis vad jag har att göra med. Din erfarenhet verkar vara kusligt jämförbar med vad min Dokker visar. Spöklikt, men också otroligt hjälpsamt. Får jag fråga hur mycket det kostade dig att åtgärda problemet? Och har något annat dykt upp efteråt relaterat till detta eller var det smidig segling? Jag försöker mäta vad jag kan vara i för. Tack massor för att du delar din erfarenhet, det hjälper verkligen mycket. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, kul att veta att min tidigare erfarenhet kan kasta lite ljus över din situation! När det gäller dina frågor, att lappa upp det irriterande wastegate ventil problem, jag var tvungen att gräva i mina fickor för ca 860 Euro - inte precis en droppe i hinken, men det gjorde verkligen tricket! Sedan dess har min Sandero varit spinnande som en kattunge, inga ytterligare problem relaterade till det. Kommer du ihåg att jag nämnde felet med tryckökningen? Tja, det klarade upp när wastegateventilen var fast. I all ärlighet, det har varit smidig segling sedan det problemet hanterades. Inga fler svarta avgaser eller galna skakningar, och viktigast av allt, den envisa motorkontrollampan gav äntligen upp. Det är en lättnad att veta att bilens problem kan lokaliseras och åtgärdas, även om det kommer med en räkning. Vi hoppas att din Dokker snart är tillbaka i sitt gamla skick. Önskar dig lycka till med den! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Ditt råd ger verkligen mycket klarhet! Skulle verkligen ha fastnat utan dessa nitty-gritty detaljer. 860 Euro, det är lite av en nypa men så länge som det får gamla Dokie upp och går smidigt igen, är jag redo att betala räkningen. Så det är en lättnad att höra att det inte fanns några motsvarande problem efter fixen. Har saknat de stunder då min åktur fungerade som en charm! Tack så mycket för din vägledning, din hjälp är mycket uppskattad. Jag ska se till att wastegateventilen blir undersökt direkt. Fingrarna korsade det kommer att vara precis som din, sorteras på nolltid och inget mer drama efteråt. Fånga dig runt och tack igen!

(Översatt från Engelska)