LimaMaurer
Söker råd för 2002 Volvo V60 Diesel: Problem med svart rök, motorskakning, stallning och visslande ljud
Visslande ljud
Ryck vid acceleration
Stannar vid tomgångskörning
Högljutt väsande vid acceleration
Skakningar vid tomgångskörning
Förlust av motoreffekt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej! Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, uppskattar det verkligen. Tja, min Volvo har kört 166873 KM, om det hjälper. Den senaste servicen var ganska nyligen och inga problem rapporterades då. Men de plötsliga förändringarna har varit en riktig huvudskrapa. Jag tror att jag ska rådgöra med en mekaniker och nämna Wastegate-ventilen. Om det kan lösa problemen och ge tillbaka min bils kraft, kommer det att vara väl värt det, trots kostnaden. Tack igen för tipset. Det har gett mig en bra startpunkt. Skål!
(Översatt från Tyska)
Inga problem. Glad att dela med mig av mina två pence! Med tanke på din Volvos körsträcka kan det verkligen vara ett problem med Wastegate-ventilen. De är kända för att orsaka exakt de symtom du upplever när de fungerar felaktigt. Bara en heads up från min mekaniker, han nämnde att ibland är det inte bara ventilen, utan själva turboladdaren. Dessa två delar en nära relation i din bils system så att den ena påverkar den andra är inte okänt. Så de kanske vill kontrollera det också, bara för säkerhets skull. Vi önskar dig och din Volvo lycka till och hoppas att den snart vaknar till liv igen! Håll oss uppdaterade om mekanikerns utlåtande. Vi lär oss av varandras erfarenheter, eller hur? Säker körning!
(Översatt från Tyska)
Tack så mycket, verkligen! Dina råd har varit mer än hjälpsamma. Ah, turboladdaren också, va? Det verkar som om jag kommer att få uppleva ett riktigt äventyr i garaget. Men vad som än krävs för att få min gamla tjej i form igen, eller hur? Jag ska definitivt komma ihåg att nämna både Wastegate-ventilen och turboladdaren för mekanikern. Jag håller tummarna för att allt går bra. Och naturligtvis ska jag hålla er alla uppdaterade om vad som händer. Här är att lära sig mer varje dag! Tack igen, och säker körning till dig också! Skål!
(Översatt från Tyska)
Hej där, hade en något liknande fråga för ett tag sedan med min 2000 Volvo S60. Jag är ingen expert, men jag vet en sak eller två om bilar från mina år av tinkering runt. De symtom du beskriver påminde mig om den skräck jag hade med min Volvo. Det visade sig att det var ett fel på wastegateventilen. Tog den till en lokal verkstad. Killarna tittade över den, började titta på turboladdarens system och identifierade "Wastegate-ventilfelet". De tog hand om reparationerna och räkningen landade på cirka 860 euro. Efter reparationen gick den som ny, den svarta röken försvann och kraften var tillbaka! Det är dock bäst att ge lite mer specifik information om din bil, som t.ex. klm, underhållshistorik eller några tidigare problem? Denna information kommer att ge en bättre synvinkel för rätt diagnos. Hoppas att detta hjälper, lycka till!
(Översatt från Tyska)