Söker lösningar för svart rök, dålig acceleration och minskad bränsleeffektivitet i 2018 års Seat Tarraco Gasoline

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min Seat Leon 2016. Lite bakgrund om min bilkunskap, jag skulle säga att jag har viss erfarenhet, inte ett proffs men jag vet min väg runt. För att ta itu med din oro, som din, kämpade min bil också med uppstart och hade en minskning av kraften. Jag tog den till min lokala verkstad och efter en grundlig kontroll kom de fram till att kabelanslutningarna var defekta. Reparationen kostade mig cirka 155,00 euro. Eftersom alla bilar är olika kan det vara bra att få lite mer information om ditt fordon. Kan du dela med dig av mer information om dina körförhållanden eller om du nyligen gjort några förändringar (om några) i underhåll eller bildelar? Lita på mig, vänta inte med att ta din bil till en pålitlig verkstad, ibland kan dessa problem förvärras och orsaka ännu mer skada. Låt dem diagnostisera det fullständigt. Jag hoppas att det här hjälper dig och att du snart kan ge dig ut på vägarna utan bekymmer. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där, tack för rådet! Jag uppskattar din input. Min Tarraco är nyligen klockade 131941KM. Och den senaste tjänsten gjordes för några månader tillbaka, inga delar ändrades då. Körförhållandena är mestadels stad pendlar - stopp och gå trafik, men jag ser till att det blir en anständig motorväg kör varje par veckor för att hålla den från att bli igensatt upp. Jag kommer definitivt att följa ditt råd och få henne kollad ASAP. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Trevligt att höra från dig. Den körsträcka du har nämnt tyder på att din Tarraco har varit med om en hel del resor! Och dina körförhållanden låter typiska för stadspendlare som oss. Din misstanke om bränsletryckssensorn kan vara korrekt, och det kan bidra till dina problem. Men vanligtvis är feltändningar eller grov tomgång några andra symtom som du inte nämnde. Med tanke på alla de symtom du har beskrivit skulle jag misstänka att det också kan vara ett problem med syresensorn eller massluftflödessensorn. Dessa kan orsaka en ohälsosam blandning av luft- och bränsleförhållande som leder till många av dina beskrivna problem. Men kom ihåg att detta bara är utbildad gissning. Det enda definitiva sättet att identifiera problemet är genom diagnostik. Mitt råd är att skaffa ett diagnosverktyg eller ta bilen till ett proffs som har ett. De kommer att kunna läsa alla felkoder som lagras på din bils dator som bör peka på problemet. Jag stöder helt ditt beslut att få det kontrollerat ASAP. Dessa saker kan potentiellt bli värre om de inte behandlas i rätt tid. Låt oss veta uppdateringar när du kan. Säker körning!

(Översatt från Engelska)

Det är några riktigt värdefulla insikter! Jag tänkte inte på syre- eller luftflödessensorn. Jag ska se till att nämna detta när jag tar min bil till garaget. Gissa att du har rätt, det är utbildad gissning tills diagnostik. Jag planerar att ta den i morgon och ja kommer definitivt att hålla er uppdaterade. Tack igen för ett så väl förklarat svar. Säker körning till dig också! Cheers!

(Översatt från Engelska)