StefanS89
Söker lösningar för svart avgasrök, kallstartsproblem och DPF Regen-problem i 2010 Kia Magentis
Förglödande ljus släcks inte
Längre kallstartstid
Fel i DPF-regenerering
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Skakningar vid tomgångskörning
Bilen går inte att starta
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej! Tack för din input. För att svara på din fråga om glödstiften är de eftermarknad och byttes senast vid min senaste service som var cirka 116884 KM. Det du sa om ledningsnätet är vettigt, hade inte tänkt på det. Antar att det är hög tid att jag får henne kollad av ett proffs. Fick ett datum med min lokala verkstad den här veckan, förhoppningsvis är det inte alltför allvarligt eller kostsamt. Tack igen för råd och jag ska låta dig veta hur saker och ting pan ut. Säker körning!
(Översatt från Engelska)
Hallå där! Glad att höra att du vidtar åtgärder, bra på ya! Med tanke på de symtom du beskrev tidigare och det faktum att du redan bytte till glödstift eftermarknaden runt 116884 KM, är jag ännu mer säker nu att det kan vara det irriterande ledningsnätet. Bara några råd från min sida: När du åker till din verkstad, gör det klart att du misstänker att det kan vara ledningsnätet från glödkontrollenheten som orsakar problemet. Det hjälper dem att lokalisera problemet snabbare och du slipper lägga ut extra pengar på onödiga kontroller. Hoppas att det inte blir ett stort hål i din ficka som det blev för mig. Håll oss uppdaterade efter ditt verkstadsbesök. Säkra resor med din Kia Magentis!
(Översatt från Engelska)
Hej igen, jag uppskattar verkligen ditt råd, verkligen gör! Kommer definitivt att ta upp ledningsnätet ämne med min verkstad. Nu känner jag att jag är beväpnad med lite solid info och inte kommer att tas för en åktur, skål till dig för det! Visst, kommer att hålla dig uppdaterad om hur det hela utvecklas. Tack för de goda önskningarna och här är hoppas att det är en smidig resa, bokstavligen och bildligt talat, för min Kia Magentis. Säkra resor till dig också!
(Översatt från Engelska)
Hej! För att vara ärlig har jag bara lite erfarenhet och samma sak hände med min 2008 Kia Optima Diesel, ungefär samma som din Magentis. Visade sig, den skyldige var en defekt ledningsnät från glödkontrollenheten till den digitala dieselelektronik, som du misstänkte. Jag släpade över henne till min pålitliga verkstad och de löste det. Det kostade inte en förmögenhet heller - skadan var 155 €. Men för att bekräfta att det är samma problem med din Magentis, har du någon information om dina glödstift? När bytte du dem senast, är de original eller eftermarknad? Mer detaljer hjälper mig att hjälpa dig bättre. Jag önskar dig lycka till!
(Översatt från Engelska)