100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

JWeberRacer

Söker lösningar för ständigt frusna sprutmunstycken i Lexus LFA 2011

Sprutmunstycken frusna

Hej killar, jag har en konstig fråga med min 2011 Lexus LFA som körs på gas. Mina sprutmunstycken verkar fastna i en konstant frysning. Jag har en föraning om att det kan finnas en brist i sprutmunstycksvärmaren men jag är inte 100% säker. Någon där ute mötte detta problem tidigare? Hur löste ditt garage det? Alla tips eller erfarenheter skulle vara till stor hjälp. Skål!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


HansScholzFan

Hej på er! Jag hade ett något liknande problem med min 2009 Lexus ISF (samma familj som din, va?). Nu, rättvis varning, jag är inte en bilexpert, men jag har viss erfarenhet av att spela runt med mina egna fordon. Det visade sig vara ett problem med kabelanslutningen för mig. Min mekaniker kollade upp det och fann att det var en defekt kabel som orsakade problemet. Totalt 95 euro var allt som krävdes för att fixa det. Smidig körning ända sedan dess, säger jag dig. Bara för att vara säker, kan du ange vilken typ av motortyp din LFA använder? Den informationen kommer att hjälpa mig att begränsa eventuella problem. Skål!

(Översatt från Engelska)

JWeberRacer (Författare)

Hej! Tack för tipset. Jag kommer definitivt att ge den kabelanslutningen en kontroll under min nästa underhållsrutin. Som för min motor, det är en Bensin v10. Körde ca 135730 KM sedan förra gången jag servade den. Hoppas att jag kan få det sorteras med din och gemenskapens insikt. Håll dig säker på vägarna! Skål!

(Översatt från Engelska)

HansScholzFan

Hallå igen! Bra att veta din motor specifikationer! Med din LFA använder en bensin V10, Jag räknar med att sprutmunstycket problemet kan faktiskt vara ett resultat av flera faktorer. Utöver bara en defekt kabel eller sprutmunstycksvärmare kanske du också vill kontrollera din spolarvätska. Ibland, om vätskan inte är avsedd för de kallare temperaturerna, kan den frysa och orsaka problem som dessa. Ironiskt nog stod jag inför ett liknande problem för några vintrar sedan med min Lexus ISF 2009. Jag bytte ut spolarvätskan till en vinterklassad och voila! Problemet var löst. Värt att ge det ett skott. Med tanke på din bils höga körsträcka kan det också finnas vissa delar som ska bytas ut. När du är osäker hjälper det alltid att ta den till en pålitlig mekaniker. Lycka till och håll mig underrättad om hur det går! Trevlig resa. Skål!

(Översatt från Engelska)

JWeberRacer (Författare)

Wow, jag hade inte ens tänkt på spolarvätskan. det är bra att lära sig av andras erfarenheter. Jag kommer att införa spolarvätskan i checklistan när jag experimenterar med de olika förslagen. Jag hoppas att det här löser mitt problem. Och ja, med tanke på milen är det dags att byta ut några delar. Dags att bestämma ett datum med min mekaniker! Återigen, tack för att du delar med dig av din visdom. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad. Fortsätt att varva! Skål!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna