Hej på er! Din fråga låter mycket bekant. Jag hade en liknande sak med min 2013 Dacia Logan bara förra året. Jag räknar med att jag skulle märka mig själv som att ha någon bil erfarenhet, och med denna särskilda fråga, det var definitivt en inlärningskurva. Det som löste min bils problem var att åtgärda en defekt bränsletrycksregulator. Den förstörde luft/bränsleblandningen, vilket ledde till svart rök och dålig prestanda. Den lokala verkstaden fixade det för cirka 250 euro. Resan var dock inte helt problemfri; det tog ett tag att skanna bilen efter felkoder och begränsa det faktiska grundproblemet. För att ge dig mer detaljerad hjälp, kan du berätta mer om ditt fordon? Körsträcka, underhållshistorik och senaste reparationer skulle vara insiktsfullt. Även att veta om det är den ursprungliga FPR skulle vara praktiskt. Förhoppningsvis kan vi få din Duster tillbaka i form snart!

(Översatt från Engelska)

Hej, uppskattar svaret! Bra gissning, det är samma sak som jag har misstänkt! Min Duster är racked upp 122543 km hittills. Min senaste service var ca 5 månader tillbaka och allt verkade bra då. Inga senaste större reparationer för att notera, ganska mycket bara din grundläggande underhåll. Som för FPR, yup, det är fortfarande den ursprungliga en. Hmm, kanske är det äntligen dags för en förändring. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter och kostnadsinsikter, verkligen till hjälp för att få ett grepp om detta. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för att du kom tillbaka och gav alla detaljer. Låter som om din Duster har gjort några betydande vägmil. Med tanke på denna körsträcka kan den ursprungliga FPR verkligen vara den skyldige. Jag måste säga dig, att byta ut det var som ett friskt andetag för min Logan. Efter reparationen upphörde den svarta röken, accelerationen jämnades ut och den eländiga avgaslukten var borta. Det var lite av en ficka nypa vid den tiden, men helt värt det! Bara en liten varning: dessa symtom kan ibland vara missvisande och avse ett brett spektrum av problem (inte bara FPR). Felkoderna kommer att vara din bästa guide. Det bästa du kan göra är att låta ett proffs titta på det snart - det är viktigt att inte låta det förstöra din motor. Håll dig lugn, du klarar det här! Din Duster kommer att vara tillbaka till sitt gamla jag igen innan du vet ordet av! Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket! Din erfarenhet ger mig definitivt en bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Antar att det är dags för min Duster att se mekanikern för sin egen andetag av frisk luft. Och aye, helt överens - kommer inte att missa de diagnostiska koderna. Låt oss hoppas att det är bara FPR och inget större. Ivrig att ha min åktur tillbaka i form. Uppskattar dina råd och de positiva vibbarna! Skål!

(Översatt från Engelska)