Söker lösningar för överhettning och kontrollera motorljusproblem i en 2000 Kia Pride med bensinmotor

Hej där, mötte något liknande med min Kia Rio, 2002-modell. Nu är jag ingen mekaniker, men jag har fått lite erfarenhet av att tippa runt med bilar. Det visade sig vara en kabelanslutning / plugg defekt fråga. Jag tog den till min lokala verkstad och bad dem kontrollera anslutningarna och kontakterna. De hittade problemet och lyckades åtgärda det för 95 euro. Men alla bilar är ju olika, eller hur? Kan du ge mer information om din Kia Pride? Som körsträcka, kablarnas och pluggarnas skick? Några andra symtom bortsett från överhettning och kontrollera motorn ljus? Kanske skulle kunna hjälpa till lite mer med lite mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet, det kastar lite ljus på min fråga. Jag har fått 40485 kilometer på min stolthet hittills. Har inte märkt några större problem med tillståndet för ledningar och pluggar, de verkar vara i anständig form från en lekman synvinkel. Inga andra symtom som jag har plockat upp på hittills, men överhettning och kontrollera motorn ljuset är om tillräckligt på egen hand. Hoppas att hitta en lösning snart så att jag kan komma tillbaka till smidiga åkattraktioner igen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Knappt 41.000 km, va? Det är inte för mycket för en bil i den här åldern, trevligt! Eftersom dina ledningar och pluggar verkar okej och du inte märker några andra konstiga händelser, ja, den skyldige kan fortfarande vara den kylvätsketemperaturgivaren. Bara för att vara säker kan du kolla in kylvätskenivåerna också. Se till att den alltid är påfylld, eftersom låg kylvätska också kan utlösa överhettning och den irriterande motorkontrollampan. När det gäller min bil har jag låtit kontrollera kylvätskesensorn på min Kia Rio under servicen eftersom jag också misstänkte att den orsakade motorvarningslampan. Mekanikern bekräftade att den var felaktig och det kostade mig cirka 130 euro att byta ut den. Det löste faktiskt problemet. Men som sagt, varje bil beter sig på olika sätt. Om du inte känner dig trygg med att meka själv kan det vara värt att ta det till en fackman. Ibland är det ett litet problem som bara ett tränat öga kan upptäcka! Hoppas att du får lösa det här problemet pronto. Säker körning!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för ditt svar igen. Ja, att hålla ett öga på kylvätskenivåerna verkar vara ett ganska bra råd med tanke på min situation, jag ska göra det till en punkt att göra det oftare. Verkligen lättad att veta att för din Kia Rio, ändra kylvätsketemperatursensorn faktiskt löste problemet, ger mig lite hopp! Jag är inte alltför skiftnyckel-kunnig själv så kanske bara sluta ta det till en professionell som du föreslog. Tack för alla insikter och välönskningar! Säker körning till dig också!

(Översatt från Engelska)