Söker lösningar för Hyundai i30 dieselproblem: Problem med svart rök, tänd motorlampa, minskad effekt och DPF-regenerering

Hej där, låter som några irriterande problem du upplever. Din situation är lite liknande vad jag hanterade på min 2015 Hyundai i40 Diesel ett tag tillbaka. Bara för att fylla i dig på min bilkunskap, jag har lite erfarenhet, mestadels från att hantera frågor som dessa genom åren. Hur som helst, det slutade med att jag tog min bil till den lokala verkstaden där de diagnostiserade det som ett tungt belastat DPF. Kostade mig en cool 1325 Euro för att reda ut det. De var tvungna att göra en kraftregenerering och rengöra DPF med hjälp av ett speciellt lösningsmedel. De bytte också ut avgastryckssensorn för att få allt tillbaka till det normala. Så du kanske vill kolla med din mekaniker om det här. Jag har ett par frågor till dig: Har du nyligen bytt bränsletyp eller provat några tillsatser? Och vad har din bil för körsträcka? Jag frågar eftersom dessa faktorer kan påverka DPF och dess funktion. Låt mig veta så att jag kan hjälpa dig lite mer. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för din input! Nu när du har nämnt det, kan kraftregenerering och sensorbyte vara en genomförbar lösning, jag ska säkert prata om detta med min mekaniker. När det gäller dina frågor är bränsletypen och tillsatserna desamma som jag har använt sedan jag köpte den här gamla skönheten. När det gäller körsträckan är den på 51207 KM för tillfället. Skål för din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Baserat på din körsträcka låter det som om ditt DPF kan vara tungt belastat. Speciellt vid stadskörning ger korta resor inte DPF den tid och värme det behöver för att regenerera ordentligt, varför det blir laddat över tiden. Med tanke på din bils körsträcka och de problem du upplever, matchar ett blockerat DPF symptomen. Det låter som om din mekaniker definitivt borde undersöka kraftregenerering, sensorbyte och eventuellt rengöring av ditt DPF. Bli inte förvånad om det kostar lite, eftersom den behandling jag nämnde tidigare för min i40 inte var helt billig! En annan punkt som jag föreslår att du kontrollerar är injektorventilerna och turboladdaren, eftersom dessa också är ökända för att orsaka svart rök och kraftförlust. Din mekaniker bör kunna ge dem en bra titt över när du tar in den. Hoppas att detta hjälper. Om du har fler frågor eller uppdateringar är du välkommen att dela med dig! Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där igen, du är en rikedom av bra råd! Det är mycket vettigt med stadskörning och korta resor som påverkar DPF - det är mestadels vad jag gör. Verkar som om jag har helt möjligen försummat behoven hos min DPF. Jag kommer att stötta mig själv för den kostnad du nämnde medan sortera allt detta ut. Jag ska se till att min mekaniker ger injektorventilerna och turboladdaren en gång över också. Skål för att påpeka att ut, mycket uppskattat! Du har gett mig mycket att gå på. Jag kommer tillbaka med eventuella uppdateringar eller fler frågor efter mitt besök i garaget. Tack så mycket för all hjälp!

(Översatt från Engelska)